湖南省X高速公路x合同段实施性施工组织设计.doc

目 录 目 录 1 表一　施工组织设计文字说明 3 第X章 工程概况 4 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 6 第X节、 设备、人员调集动员周期 6 第二节 人员进场办法及投入计划 6 第三节 材料进场办法及供应计划 7 第四节 设备、仪器进场办法 7 第三章 临时设施、临时工程的施工方案 9 第四章 主要工程项目的施工方案和施工方法 11 第五章 各分项工程的施工顺序 30 第X节 任务划分及施工进度计划 31 第二节　各分项工程的施工顺序 34 第六章 确保工程质量的措施 37 第X节 质量方针、质量目标 37 第二节 质量保证措施 37 第七章 确保工期的措施 41 第X节 工期目标 41 第二节 施工进度保证体系 41 第三节 工程施工进度保证措施 43 第八章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 45 第九章、冬、雨季的施工安排 61 第X节 冬季施工安排 61 第二节 雨季的施工安排 64 第十章 质量、安全保证体系 66 第X节 确保工程质量的管理体系 66 第二节 安全施工保证体系 71 第三节 保证安全生产的主要措施 73 第四节 安全生产紧急预案 75 第十一章 环境保护和文明施工管理措施 77 第X节 环境保护措施 77 第二节 文明施工管理措施 80 第十二章 其它应说明的事项 81 第X节 保修期内质量保证的承诺与维护措施 81 第二节 廉政建设措施 81 表二 主要分项工程施工工艺框图 82 5-1-1 路基土方填筑施工工艺框图 83 5-1-2 石方填筑施工工艺框图 84 5-1-3 石质路堑施工工艺框图 85 5-1-4 石方光面爆破施工工艺框图 86 5-1-5 软土路基处理施工工艺框图 87 5-1-6 台背填筑施工工艺框图 88 5-1-7 挡土墙施工工艺框图 89 5-2-1 水泥稳定碎石底基层施工工艺框图 90 5-3-1 盖板涵、通道施工工艺框图 91 5-4-1 人工挖孔桩施工工艺框图 92 5-4-2 钻孔灌注桩施工工艺框图 93 5-4-3 墩柱施工工艺框图 94 5-4-4 承台、台身施工工艺框图 95 5-4-5 盖梁施工工艺框图 96 5-4-6 后张法预应力T梁施工工艺框图 97 5-4-7 预应力砼空心板预制施工工艺框图 98 5-4-8 预应力砼空心板预应力张拉施工工艺框图 99 5-4-9 梁体架设施工工艺框图 100 表三　 施工总体计划表 101 表四 分项工程进度率计划（斜率图） 102 表五 工程管理曲线 103 表六 分项工程生产率和施工周期表 104 表七 施工总平面布置图 105 表八 劳动力计划表 107 表九 临时用地计划表 108 表十 外供电力需求计划表 109 表十一 合同用款估算表 110 表十二　设备、仪器进场计划表 111 表十三　项目部人员进场计划表 112 表一　施工组织设计文字说明 第X章 工程概况 一、工程简介 本合同段是湖南省新化至溆浦高速公路土建工程第X合同段，起点位于新化县境内科头乡新建村，顺接娄新高速公路终点的新化互通，跨汝溪、省道312，绕越芦茅江煤矿经其南侧，跨洋溪河后至本合同段终点新化县洋溪镇精华村，起讫桩号为K0+000-K9+100,路线全长9.1Km。 二、工程自然条件 本合同段路线总体上沿南北向展布，地貌类型为低山丘陵地貌，沿线地形起伏较大，地面黄海高程为185～230m，相对高差一般为10～50m。剥蚀较强烈，坡面上植被较发育，主要为低矮灌木及蕨类植物。沿线山坡基岩埋深浅。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2001），路线所经地区地震动峰值加速度为0.05g，反映谱特征周期为0.35S，属建筑抗震6度设防区。 项目区域属中亚热季风湿润气候，具明显的大陆性气候特征，主要表现在：春温多变，“倒秋”阴雨天多，盛夏酷热，雨量集中的气候特点。下半年降水充沛，降水主要集中在四～六月，月平均雨量605.6mm，占年总降雨量的43.3%，日降雨量大于25mm的大雨出现在这段时间，大于50mm的暴雨日占全年总数的54.5%。其次为七～十月；冬半年降水较少，年平均降雨量1539.1mm。对线路影响大的灾害性天气为暴雨，另冰冻也会对山区路线产生较大影响。新化年平均气温16.7度，一年中七、八月份气温最高，月均气温为28.4度，极端最高气温40.1度；一月份气温最低，月均气温4.9度，极端最低气温零下10.7度。地面温度平均比气温高2.2度，项目区风向主要受气候和地形影响，全年风向多为东北偏东风，其次为东风和东北风。全年平均日照1488小时，日照率34%。年平均蒸发