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江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ9分部便道施工方案编制：复核：审批：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目2014年7月一、编制依据及原则1.1、编制依据1.1.1、相关的法律、法规、安全操作规程；1.1.2、江习古高速公路习水段施工设计图；1.1.3、现场考察和实地勘察所取得的资料；1.1.4、江习古高速公司下发指导性施工组织设计。1.2、编制原则1.2.1、在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范规定。1.2.2、以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。二、工程概况2.1、工程概述江习古高速公路TJ9标段共改扩建新修施工便道8条，全长5722米。临时便道直线段路宽4.5米，错车道每200米设置一处，宽7.5米，长度不小于30米。路基基层为40㎝厚的片（碎）石垫层，面层为30cm厚的泥结碎石路面和C25混凝土；路面设置不小于4%的排水横坡，并在两侧设置排水边沟。2.1.1主要工程数量主要工程量表三、组织机构 工 程 质 量 组 织 机 构 体 系 框 图项目经理：邓川荣质检科胡秋鹏安保科试验室陈漫合同科贾宜柱工程科李琪霖财务科宋成敏计财科陈财源行政部曾建平施工二队队长王 伟施工一队队长秦 剑施工安全安全保卫环境及水土保持材料检测工地试验全质管理现场管理内业工作合同管理履约监督工程计量施工组织技术管理施工测量计量变更财务管理成本核算计量支付设备管理机具维修材料管理材料供应全质管理现场管理内业工作行政事务对外协调对外宣传思想政治教育项目党支部书记：王伟项目副总工：熊义坤项目总工：贾文涛任务划分：临时便道施工分为三个班组，两个施工班组和一个养护班组，施工班组负责路基施工、排水沟等附属工程，屠宰场和糖厂分别从两边往中间施工。养护班组负责施工及以后使用的养护工作。四、劳动力、机具安排计划4.1、劳动力安排施工班组：（共13人）①机械工班：2人。②汽车工班：2人。③现场管理人员： 1人。④辅助人员：2人。⑤砌石工：6人。养护班组：（共6人）①机械工班：1人。②砌石工：2人。③普工：3人。4.2施工机具安排序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机沃尔松-290台2　2装载机320台1　3自卸车25T 台5　4发电机150KW台1　5压路机20T台1　五、施工总体方案及工期安排5.1施工方法开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。便道地段排水采用机械配合人工挖基，人工砌筑施工。5.2施工工期临时便道计划于2014年8月12日开工，2015年5月12日完工。六、施工方法及工艺6.1、施工测量施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。6.2、临时便道施工方法6.2.1场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。6.2.2开挖地段土方开挖：临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，根据开挖深度的不同，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段，必须采取边坡防护，分段施工，及时防护。6.2.3填方地段（1）基底清理施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。6.2.4防护工程施工便道清理完成后，立即进行防护工程施工，受该便道地形地貌影响，需采用C20卵石混凝土护脚进行防护；先用挖掘机进行基坑开挖，在进行模板安装，最后浇筑片石混凝土。6.2.5填方处理施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。6.2.6截、排水工程路面修整的同时，在施工便道两侧修筑排水沟，排水沟采用水泥砂浆，排水沟纵坡依实际地形坡度为准，并连接至便道外侧自然排水沟内。6.2.7临时便道路面所有便道采用统一断面形式，便道路面顶宽4m，边坡坡度为1：1.5，面层采用23㎝厚的C30砼，路面顶设4%h。路基采用碎石土填筑，高度根据基底情况分别如下：土、石质基底便道：填筑35cm碎石土。七安全保障措施7.1安全保障工程7.1.1平交道口：临时施工便道与214省道在交接口两侧设置【内有车辆出入，请减速慢行】等醒目标志，接口位置技术要求符合国家相关规定及成昆公司要求。临时施