某区间隧道设备运输吊装方案营销研究.docVIP

设备运输吊装专项方案 一、工程概况和编制依据： 1、工程概况 *，呈南北向布置，车站中心里程YDKO+328.514。*大型设备主要为通风空调工程专业和电气专业的0.4KV低压配电柜，0.4KV低压配电柜已通过轨道车运输就位完毕。通风空调专业大型设备主要为区间隧道通风系统的区间射流风机；北端机械风亭（YDKO+73.664）处有2台TVF风机，1#、2#风亭各1台TEF风机，南端活塞风井（YDKO+537.914）处有2台TVF风机，共计6台大风机，另外包含大风机的扩散筒、相配套的消声器、组合风阀。车站北端为洞口出入段线（洞口里程CDKO+468.6）,在洞口出入段线（里程RDKO+428.646—RDKO+295.736）范围内设有3组（共6台）射流风机，车站北端远期正线洞口出入段线（预留，起点里程YAKO+265），在洞口出入段线（里程YAKO+372.327—YAKO+302.327）范围内设有2组（共4台）射流风机；车站北端（里程YDKO+105—YDKO+212）范围内为存车线，设有8组（共16台）射流风机；车站南端设单渡线，在（YDKO+515）设有2组（共4台）射流风机。 2编制依据： 1）图纸。2）大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ515—90。 3335Kg 4台 排热风机 DTF-18 2450Kg 2台 区间隧道射流风机 SDS（R）-10 928Kg 20台 吊装 区间隧道射流风机 SDS（R）-12.5 1340Kg 10台 落地安装 扩散筒 2000 3000 3500 10个 三、设备运输吊装方案： *区间隧道设备运输吊装从出入段线到设备安装位置，不能直接到达，涉及二次倒运，水平运输，垂直运输，且在轨行区施工作业，电缆的铺设也是同样的。各安装位置的设备运输吊装方案如下： 1、洞口出入段线（里程RDKO+428.646—RDKO+295.736）范围内设有3组（共6台）射流风机。 6台风机为落地安装，单台风机重1340Kg。厂家设备运输至*出入段线处，距出入段线洞口（CDKO+468.6）大约200m,用吊车将风机吊在区间施工平板车上，由于射流风机自带消声装置和扩散筒，长度达到5970mm，需要两辆平板车或者在一辆平板车上采取加长措施，保证运输中安全。当设备运输至指定位置后，在安装位置的上方固定两个倒链（5t），将风机平稳缓慢吊起落在已固定好的支架上。 固定倒链时由于顶板距地面7.88m，为高空作业，搭设活动架时，必须双架搭设。 6台风机（3组）分别安装的位置为RDKO+428.646、RDKO+366.736、RDKO+295.736。 每台风机运输安装人工：风机运输人工16个，风机就位安装人工12个；主要机械器具：25t吊车，区间施工平板车，5t倒链，活动脚手架6副。 2、20台贴顶板吊装的风机 每台风机分别重928Kg，长度为4940mm，利用区间施工平板车从出入段线处将风机风别运输至YDKO+105、YDKO+160、YDKO+205、YDKO+515处，每个安装位置上方固定2个倒链，将风机提升至要安装的高度（风机安装于距顶板1600mm的范围内），与已安装好的支架连接。接触网已安装，安装过程中要注意对接触网的保护，防止风机在吊装中与接触网冲撞。 支架固定基本是利用土建预埋的钢板，将预制好的支架与预埋钢板焊接。除了YDKO+205处的风机，该处左线位置经与设计、厂家、监理现场核对后，挪动至YDKO+193处，利用化学锚栓固定；该处右线利用化学锚栓固定。 YDKO+105、YDKO+160、YDKO+205、YDKO+515处地面距顶板底高度分别为7.88m、7.54m、7.54m、7.34m。 每台风机运输安装人工：风机运输人工20个，风机就位安装人工16个；主要机械器具：25t吊车，区间施工平板车，5t倒链，活动脚手架8副等。 3、机械风亭（YDKO+73.664）2台TVF 风机及扩散筒运输安装： 从*站或者出入段线将风机用吊车吊放在轨道车上，利用轨道车将风机运输至YDKO+153.514（目前远期轨道铺设的地方），在YDKO+153.514处上方固定2个5t的倒链，将风机从轨道车上卸下放在液压平板车（5t）上，利用液压平板车将风机运送至机械风亭的安装位置。 或者，利用25t吊车将重3335Kg的风机从机械风道排风井口吊下，利用5t液压车水平运输130m至坡口上，在坡口地方顶部、地面各设置一个5t的倒链，将风机沿60度坡缓缓放下，坡面长度为28m，在坡下用5t的液压车将风机运送至基础附近，在基础上方固定2个5t的倒链，将风机就位。如图示： 运输示意图 扩散筒由风机厂家生产，按照天圆和地方分为4个部分