海事卫星通信在防灾减灾和应急救援中的应用发展.pdfVIP

2008灾害成急与卫星应用研讨会 海事卫星通信在防灾减灾和应急救援中的应用发展 中国交通通信中心 李兴林 一、海事卫星(Inmarsat)系统现状 国际海事卫星组织于1979年成立，1982年开始提供船舶安全和商务通信服务。海事卫星 规范的系统，属于远洋船舶强制安装的设备，因此，得到各国政府的支持和推动。该组织于1985年 和1989年陆续开放了航空和陆地用户业务，成为世界上唯一为海陆空用户提供全球卫星移动公众通 信和遇险安全通信业务的提供者，并改组为国际移动卫星公司。我国为该组织创始成员国，经国务 院批准，由交通部代表中国加入该组织，并由交通部中国交通通信中心所属北京船舶通信导航公司 签署该组织业务协定，成为该组织的中国签字者。由交通部投资建设的北京海事卫星地面站是我国 唯一一座国际海事卫星系统地面岸站，担负着国内、国际海上遇险和安全通信任务，是我国全球海 上遇险和安全系统(GMDSS)中的主要通信手段。海事卫星的一个主要的特点是使用L波段，一方面 它有最佳的抗雨雪衰减的能力，另一方面，它的频率在全球专门配给海事卫星系统，不会发生干扰， 这在全球范围内应急应用上有其他系统无可比拟的优势。 通信系统的4个覆盖区为太平洋、印度洋、大西洋东和大西洋西区，可提供南北纬750以内的遇险安 全通信业