[]第3章 运输合理化.ppt

供需平衡运输问题的 表上作业法（概念） ◆ 指根据所建立的供需（产销）平衡模型，把物资调运最优方案的确定过 程在物资调运平衡表上进行调运的一种方法。物资调运平衡表如表所示 表上作业法的步骤 ◆ 确定初始基本可行解（即确定一个初始调运方案） ◆ 根据一个判定法则，求检验数，判断是否得到最优解（最优调运方案） ◆ 调整基变量，进行换基迭代，得到新的基本可行解（当判定初始调运方 案不是最优方案时，利用换基迭代法对方案进行调整，得到新的调运方 案，新方案通常比调整前的方案运费要少一些） ◆ 重复第2、3两步，经过有限次调整，即可得到最优解（最优调整方案） ★ 确定初始可行解的方法：最小元素法和左上角法 ★ 判定最优解的方法：位势法判定 ★ 调整非最优解的方法：闭回路法 表上作业法（有关概念） ◆ 最小元素法 指根据原运价表中的单位运费，挑选最小的运价，最大限度地予以满足 然后按“最低运费优先集中供应”的原则，依次选小安排供应的方法 ◆ 左上角法 指根据运输表左上角的格子作为开端，依次依次选小安排供应的方法 ◆ 位势判定法 通过计算初始方案中有调运量格中的行、列位势数之和Ui+Vj，与物资单 位运价Cij进行比较，若所有对应的行、列位势数之和Ui+Vj≤Cij时，对应 的方案为最优方案；若不是，则要利用“闭回路法”调整初始方案。然后 对调整后的方案再用位势法进行判断，如此反复调整，即可得到最优调 运方案 闭回路法的概念及性质 ◆ 概念： 指从初始调运方案中的一个行、列位势数之和Ui+Vj≥物资单位运价Cij的空 格出发，以其他填有运量数字的格为顶点的闭合回路 ◆ 性质： ★ 每个顶点都是转角点 ★ 闭合回路是一条封闭回路的折线，每一条边都是水平或垂直的 ★ 每一行（列）若有闭合回路的顶点，必定是两个 从空格出发，其余各转角点所对应的方格内均填有数字时，所构成的 回路才是这里定义的闭合回路；而且，过任一点空格的闭合 回路不仅是存在的，而且是唯一的 求最优调运方案的实例 例3-2 设某种产品，有A1、A2、A3三个生产厂，联合供应B1、B2、B3三个需 求地，其供应量、需求量及单位产品运输费用如表 3-3所示。试求 运输费用最少的合理调运方案 求最优调运方案的实例 解：1）按最小元素法，制订初始运输方案，见表3-4所示。表中每格左边括 号中的数据为单位运输费用，右边数据为调运量；确定各调运量的具体 方法为：由A1→B1 56缺16；A3→B1 16余61；A3→B2 61缺41；A2→B2 41余 41；A2→B3 41余0 此时的总运输费用为： Z＝56×4＋16×8＋41×24＋61×16＋41×16＝2968 表3-4 初始调运方案 求最优调运方案的实例 解：2）用位势法判断初始方案是否为最优 首先构造位势表，把运价表中对应于表3-4中有调运量的运价分解为 生产Vj和需求Ui两个部分，并使Ui+Vj＝Cij，即： U1＋V1＝4 U3＋V1＝8 U2＋V2＝24 U3＋V2＝16 U2＋V3＝16 令U1＝0，则 U2＝12 U3＝4 V1＝4 V2＝12 V3＝4 求最优调运方案的实例 上表中斜杠右边为运价，左边为计算出的对应位势量。比较验证所有的Ui+Vj 是否小于等于所对应的运价Cij，若全部小于等于Cij，则为最优解，对应的调 运方案为最优方案。若大于Cij，则需要采用闭回路法进行调整。 在表3-5中，因为有U1+V2＝12≥C12＝8，故初始方案不是最优调运 方案。需采用闭回路法进行调整 求最优调运方案的实例 解：3）闭回路法调整。闭回路调整的具体方法是：在初始调运方案中，即 表3-4中作出以A1和B2对应处为起点的闭回路。见表3-6，求得调整量ε ε等于闭回路上由空格作为偶数次开始算起的奇数次拐角点上的最小运 输量，即：ε= min｛56，61｝= 56 求最优调运方案的实例 在该闭回路上，偶数次拐角点上的运输量都加上调整量ε，奇数次拐角点上 的运输量都减去调整量ε，不在该闭回路拐角点上的其他各运输量都不变。 调整后得到新的调运方案，见表3-7所示 (4) (8) (8) (16) (24) (16) (8)