JK63_三孔速度换接回路的_液压课程设计.pdf

广西科技大学鹿山学院 液压课程设计说明书 课程名称： 液压与气压传动 课题名称：液压站集成回路及集成块设计 专业班级： 机制112 学 号： 姓 名： 陆星辰 指导教师： 丁 伟 日 期： 年 月 日 2012 11 25 目录 一、 液压站简介 二、 集成块连接装置 1、 集成块的特点 2、 通用集成块组结构 三、 液压集成块设计 1、底板、供油块、顶盖及测压块设计 2、集成中间块设计 3、设计步骤 4、集成块设计注意事项 5、过渡板 6、集成块零件图的绘制 四、 设计任务 1、设计题目 2、设计参数要求 3、绘制单元回路图 4、集成块零件图的绘制 五、 心得体会 六、 致谢 七、 参考资料 一 、液压站 液压站是有液压油箱、液压泵装置及液压控制装置三大部分组 成。液 压油箱装有空气滤清器、滤油器、液面指示器和清洗孔等。液 压泵装 置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们之间的联轴器 等。液压 控制装置是指组成液压系统的各阀元件及其联接体。 机床液压站的结 构型式有分散式和集中式两种类型。 二、 集成块连接装置 1． 通用集成块组结构 集成块组，是按通用的液压典型回路设计成的通用组件。它由集 成块、底块和顶盖用四只长螺栓垂直固紧而成。 液压元件一般安装在 集成块的前面、后面和右侧面、左侧面不安 放元件，留着连接油管， 以便向执行元件供油。为了操纵调整方便， 通常把需要经常调节的元 件，入调速阀、溢流阀、减压阀等，布置在 右侧面和前面。 元件之间 的联系借助于块体内部的油道孔。根据单元回路块在系 统中的作用可 分为调压、换向、调速、减压、顺序等若干种回路。每 块的上下两面 为叠积结合面，布有公用的压力油孔 P、回油孔 O、泄 漏油孔 L 和 连接螺栓孔。 2．集成块的特点 从集成块的组成原理图可以看出， 集成块由板式元件与通道体组 成，元件可以根据设计要求任意选择，因此，集成块连接装置广泛地 应 用在机床及组合机床自动线中，其工作压力为 0.3×106～3.5× 107Pa， 流量一般在 30～60l/min，集成块与其它的连接方式相比有 以下特点： （1）可以采用现有的板式标准元件，很方便地组成各种功能的单元 集 成回路，且回路的更换很方便，只须更换或增、减单元回路 就能实现， 因而有极大的灵活性。 （2）系统中的管道和管接头可以减少到最少程度，使系统的泄漏大 为 减少，提高了系统的稳定性，并且结构紧凑，占地面积小， 装配与维 修方便。 （3）由于是在小块体上加工各种孔道，故制造简单，工艺孔大为减 少， 便于检查和及时发现毛病。如果加工中出了问题，仅报废 其中一小块 通道体，而不是整个系统报废。 （4）由于装在通道体侧面的各液压元件间距离很近，油道孔短，而 且 通油孔径还可选择大一些，因而系统中管路压力损失小，系 统发热量 也小。 （5）有利于实现液压装置的标准化、通用化、系列化，能组织成批 生 产。 由于组成装置的灵活性大， 故设计和制造周期大为缩短， 生产 成本低，为在机床广泛应用液压技术提供了方便。 三、液压集成块设计 1.液压集成回路设计 （1）把液压回路划分为若干单元回路，每个单元回路一般由三个 液压 元件组成，采用通用的压力油路 P 和回油路 T，这样的单元回路 称液 压单元集成回路。设计液压单元集成回路时，优先选用通用液压 单元 集成加路，以减少集成块设计工作量，提高通用性。 （2）把各液压单元集成加路连接起来，组成液压集成回路。一个 完整 的液压集成回路由底板、供油回路、压力控制回路、方向加路、 调速 回路、顶盖及测压回路等单元液压集成回路组成。液压集成回路 设计 完后，要和液压回路进行比较，分析工作原理是否相同，否则说 明液 压集成回路出了差错。 2．液压集成块及其设计 液压集成块由底板、中间