某某地铁项目钢格栅加工、安装作业指导书.docVIP

钢格栅加工、安装 作 业 指 导 书 编制单位： 审 核 人： 日期： 批 准 人： 日期： 中铁XX局南京地铁项目经理部 二0XX年X月 钢格栅加工、安装 工程简介 南京地铁南北线一期工程TA12标鼓玄区间由中铁XX局承建。区间长1063.6米。其中隧道的初期支护和竖井及横通道支护全部采用钢格栅支撑和锚喷技术。钢格栅设计为四肢型，每榀分成几个单元，单元之间用Φ22螺栓连接，L100×100×10角钢做连接板，钢格栅用量单元种类多，我们根据其特点，采用集中加工，方便管理和保证质量，编制本作业指导书。 材料检验及钢筋试焊 1、原材料检验与试验 a.焊接材料附有质量证明书，并符合设计文件和国家标准规定。 b.钢筋按照钢材质量证明书进行现场复检。 c.有锈蚀的钢筋禁止使用，对轻微浮锈油污等清除干净并对焊点进行防锈处理。 2、试焊 a.焊制前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格的评定焊接等级。并按照规范选用焊接电流、电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。 b.施焊前焊工复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，修整合格后才能焊接。焊接完毕后清除熔碴及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。 钢格栅加工、安装施工顺序 钢格栅加工顺序 加工厂集中加工，程序化施工，简要施工流程如下： 施工准备 施工放样 制作模具 钢筋下料、加工 钢格栅 焊接 检查验收。 工艺措施和作业要点： 1、施工准备 做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。 做好材料用量计划，进场计划等工作。 做好格栅加工钢平台的铺设工作。 2、施工放样 测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图，包括各连接点的法线方向。 3、制作模具 操作者先复核格栅截面设计模具，模具材料钢板和钢筋（Φ25）均可，做好模具可按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。 4、钢筋下料加工 （1）操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。 操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识， 以免误用。对一些小料合理利用。 操作者进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制，但弯制必须做到以下几点要求： a：弯起点必须做标记 b：弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。 c：钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。 5、钢格栅焊接 先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。 将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并调整箍筋间距，符合设计要求。 主筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，烧伤主筋。 箍筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。 最后焊接连接板（角钢L100×100×10）、焊前角钢按设计尺寸钻孔。连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。 本道工序为钢格栅作业要点之一，在该工序施工必须符合以下要求： A：钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。 B：定位焊缝应离搭接端部20mm以上。 C：施焊时主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始、终端应连接良好。 D：焊缝长度不小于搭接长度，焊缝高度H≥0.3d，且不小于4mm，与连接板焊接时焊缝高度不小于10mm。 E：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷，焊缝接头处不得有裂纹。焊后必须敲掉焊渣。 F：单元焊接必须标准化、标准件。 6、检查验收 钢格栅焊缝检查，应逐一焊点检查。 按规范要求制作试件，实验检查。 第一榀完成后必须进行试拼检查净空尺寸。 批量生产随机抽样检查成榀的净空尺寸及连接板的位置。 格栅钢架安装顺序 成品钢格栅从加工厂运至现场 选单元 吊运 就位 复核 定位 连接 检查。 工艺措施和作业要点： 选单元 根据施工方法（开挖方法）选定需用单元，运至井口。 2、吊运 选定的单元从存土场用电葫芦吊运至隧道，再用机动送到工作面，该过程注意保护格栅避免弯扭等现象。 3、初步就位 人工将运至工作面的格栅按放线的位置先就位。并将各单元用螺栓连接上。不要扭紧以便调整。 4、复核 格栅初步就位后，马上进行复核。主要复核中线及标高，及时调整，达到正确符合设计要求。 5、定位复核合格后，扭紧连接螺栓，并与定位筋焊接牢固。 6、连接 格栅定位后，及时焊接纵向连接筋和拱脚槽钢，与前一榀焊接牢固。 安装过程复核，连接为作业要点，因此必须符合下列要求： A：格栅净空必须符合设计要求，不得侵限。 B：格栅标高必须符合设计要求。 C：螺栓必须扭紧。 D：连接筋和槽钢焊接必须符合施工规范、规定。 E：准确复核里