某某收费站监控室2009年工作总结及2010年工作思路谋划.docVIP

XX管理所2009年收费监控室工作总结 2009年，在处党委的正确领导下，收费监控室以2009年全省交通工作会议和京珠管理处2009年工作会为指导，以“费收攻坚杯”竞赛活动、“我为费收作贡献”主题活动为载体，以“克难攻坚，增收保畅”活动和“专项稽查月”活动为抓手，提振信心，克难攻坚，深入贯彻落实“改革攻坚年”各项工作部署，较好地推动了收费稽查工作。现将2009年主要工作和特点总结如下。 一、2009年收费稽查工作回顾 2009年，在管理所领导的正确领导下，收费稽查科紧紧围绕湖北交通“改革攻坚年”总体目标，强化管理，夯实基础，克难奋进，收费稽查工作取得了一定的成绩，主要表现在： （一）通行费征收工作进一步推进。2009年XX管理所共完成通行费收入6，359，735元,非现金收入1090元，日均收费额为17426元，出口收费车流量为86539辆，单车收费额为61元，完成通行费收入计划605万元的105.12%,较去年相比下降8.2%，人均征收通行费79.51万元。收费标准执行率100%，通行费收入及时上缴率100%。 （二）微笑京珠品牌进一步提升。在“微笑京珠”工作不断推进、深化的过程中，XX所以精细化管理为导向，针对员工服务意识不够强、工作标准不够细、考核机制不够严、奖惩力度不够大等突出问题，收费监控室不断加大对现场服务的指导、监管和考核力度，确保了文明用语使用率100%、司机问询回复率100%，收费投诉回复率100％，司乘服务问卷调查满意率为99%。微笑京珠品牌已在社会公众中具有一定的影响力和感召力。 （三）便民服务水平进一步提高。从维护广大司乘人员的切身利益出发，开展了多层次、全方位的便民利民惠民服务活动。收费现场“六常备”100%；“绿色通道”开通率达100%，实行省内外车辆无差别政策，优惠政策执行率100%。2009年我所通行绿色通道车辆2927台，金额元;日均优惠9台，优惠金额占我所今年通行费（605万元）收入的9.9%。 （四）精细管理水平进一步提升。通过完善“17665”收费考核评价指标体系和收费业绩查询系统，考核评价的针对性、科学性、准确性得到了增强，收费管理水平不断提升。一年来，管理所长短款率为0.4/万、打印错票率为0、结帐错误率为0.18%、IC卡内部遗失率为0、车牌误输率为0.48%、入口误判率为1%；车情判断、货车车型、客车降档、货车未称重、收改免等指标均在控制范围内。 （五）现场收费秩序进一步规范。我所共查处逃费案件246起，其中假绿色通道1起、假轴车1起、假军车1起、客车升档192起、制止恶意冲、跳磅车51起,共挽回通行费收入21120元，强化稽查力度，增强堵漏增收执行力，进一步规范了现场收费秩序。 回顾2009年收费稽查工作，其主要特点是： （一）强化目标责任制，深入推进一线工作法 1、全面落实目标责任制。一是层层分解、细化目标。年初即对年度目标任务进行了层层分解，做到把计划落实到季度、月度和工作日，做到把目标分解到班组、到个人；根据不断变化的收费形势，分别对下半年和四季度的收费任务进行了调整下达，形成了“千斤重担人人挑”的良好局面。二是严格实施费收目标考核。坚持每季度对班组和个人的收费任务完成情况进行考核，并将其与年度评优评先挂钩，加强奖惩兑现，实现压力与动力并存，充分激发一线人员的工作积极性和主动性。 2、持续开展增收保畅载体活动。一是结合省高管局开展的“费收攻坚杯”竞赛，深入开展了“克难攻坚，增收保畅”、“我为费收做贡献”、“专项稽查月”、“攻坚克难战百日 竭尽全力保目标”等载体活动。重点对 “绿色通道”、假轴、客车升档等车辆进行跟踪查验；对逃费车辆查验进行汇总，完善逃费车“黑名单”制度，同时加强对车型有争议的经营性客车进行统计，确保应收尽收，颗粒归仓。二是积极开展“六比六看六提升”劳动竞赛活动。全力加强班组建设，充分发挥班组的细胞作用，实现了微笑服务、监控、特情处理、现场操作标准的一致性和统一性，提高精细管理能力。 3、不断创新依法征费举措。积极推行“一线特色工作法”。专门针对客车偷逃费行为，建立《客车车型变更登记表》、《客车车型速查表》，加强对稽查车辆的处理时间、车牌、车型、所属运输单位等信息的掌握和通报，对逃费车辆起到了较好的预防和打击作用。 （二）强化现场管理，深入开展稽查活动 1、突出联动稽查抓现场管理。一是形成内部稽查合力。分班组建了稽查小组，进一步规范了逃费车辆的查验程序；对班组内部进行合理分工，加强人力、物力资源配置，实现依法征收、保畅工作的统一性和联动性。二是形成路、警、地三方稽查合力。构筑和完善了京珠沿线所、路、警、地专项保畅机制，并进一步加强与驻地公安等部门的协调沟通；强化24小时不间断稽查，加强与各区域高速交警等相关单位的协调，严格执行信息共享、齐