铁路工程某某制梁场实施性施工组织设计.docVIP

xx制梁场 实施性施工组织设计 1.编制依据 （1）新建贵阳至广州铁路XX《中标通知书》等有关合同文件。 （2）现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南。（所依据规范、标准见表11.1-1）。 （3）XX设计咨询集团有限公司设计图纸：时速300公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁（专桥贵广06、07）。 （4）新建贵阳至广州铁路XX实施性施工组织设计。 （5）其它有关文件、协议及规定。 2.编制原则 （1）切实指导组合箱梁生产的原则。 （2）可实施性、可操作性、切合实际的原则。 （3）合理配置资源，满足生产需要的原则。 以优质、高效、快速生产为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。 （4）突出重点，统筹安排的原则 统筹安排，确保本预制场重点控制工程——箱梁预制、箱梁安装施工，科学合理地安排生产进度，组织连续均衡生产，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设。 （5）应用“四新”技术，提高生产水平的原则 突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高生产的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。 （6）安全生产，预防为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保生产和人身安全。 （7）规范施工，确保产品质量的原则 严格执行国家和铁道部现行的各种施工规范、验收标准和《xx制梁场企业内控标准》，编制科学合理的施工组织方案、生产工艺和施工方法，确保产品质量达到质量目标要求。 （8）保护环境，文明生产的原则 树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织生产，保护好周围生态环境，做到文明生产。 3.总体施工组织布置及规划 3.1.工程概况 3.1.1.工程范围 中交二公局xx制梁场（DK326+400～DK326+700），位于xx县古宜镇泗联村，新建贵广铁路工程xx车站（中心里程DK326+620）内；从晒江河双线中桥（DK304+214）～福连洞2号双线大桥(DK359+727)462片组合箱梁的预制任务。各桥梁箱梁性能参数见表3.1-1。 表3.1-1 桥梁参数表 序号 桥 名 起止里程 孔数 跨度 声屏障 备注 1 xx车站双线中桥 DK325+733.060～DK325+792.940 2 24 2 xx车站1号双线大桥 DK325+225.910～DK325+604.790 3 24 9 32 3 瓦窑坪2号双线大桥 D3K324+538.544～DK325+641.352 1 24 2 32 4 瓦窑坪1号双线大桥 D3K323+951.292～DK323+110.702 3 32 2 24 5 泗里口3号双线大桥 D3K323+701.035～DK323+894.892 6 32 6 泗里口2号双线大桥 D3K323+572.407～DK323+649.592 2 32 7 泗里口1号双线大桥 D3K323+366.018～DK323+427.183 2 24 8 泗里口浔江双线特大桥 DK322+015.060～DK322+612.880 10 32 9 大虫泠双线大桥 DK321+580.160～DK321+943.340 1 24 10 32 10 大虫泠3号双线中桥 DK321+475.810～DK321+520.190 1 32 11 大虫泠2号双线中桥 DK321+342.810～DK321+387.190 1 32 12 大虫泠1号双线中桥 DK321+016.760～DK321+159.240 4 32 13 金刚山2号双线大桥 DK318+894.860～DK319+128.24 1 24 6 32 14 桐木2号双线中桥 D3K318+803.060～D3K318+862.940 2 24 15 桐木1号双线中桥 D3K318+540.060～D3K318+599.940 2 24 16 金刚山1号双线中桥 D3K318+540.060～D3K318+599.940 2 24 1 32 17 盘底双线中桥 D3K317+441.582～D3K317+488.418 1 32 18 同乐2号双线大桥 D3K311+380.310～D3K311+694.490 7 24 4 32 19 同乐1号双线大桥 D3K310+820.010～D3K311+125.990 9 32 20 同乐双线中桥 DK310+654.00～D3K310+7