运单货票与货物运输作业流程介绍.docVIP

运单货票与货物运输作业流程介绍 前言： 4月14~21日，我们来到株洲北站进行专业认识实习。7天时间，小组成员通过主动与工人师傅交流和认真观察，对株北的运单货票以及货物运输作业流程有了进一步的了解，返校后结合实习所学并通过查找资料，撰写了这篇报告。 内容简介： 当代铁路货物运输中运单与货票的功能和地位 各种车种的运单货物编制方式 运单在列车解体编组时的操作流程 外勤车号 内勤车号 出发作业时 运单的传送方式以及两种方式的缺点和优点 一、当代铁路货物运输中运单与货票的功能和地位 1、货物运单： 地位：货物运单是托运人和承运人签订的确认运输过程中的各方权利、义务与责任的运输合同。 作用：货物运单既是托运人向承运人提出货物托运的申请，又是承运人承运货物、核收运费、填制货票的依据，也是货运全过程的一种运送单证，是编制记录、被查或处理事故赔偿的依据。它既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。 2、货 票： 地位：是铁路的凭证，也是一种财务性质的货运票据。 作用：它是铁路清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路完成工作量、确定货运进款和运送里程及计算有关货运工作指标的依据。货票一式四联，甲联留发站存查；乙联为报告联；丙联为承运证，发站收清运输费用后叫托运人报销用；丁联为运输凭证，随同运单和货物递至到站，由到站存查。货票是有价证券，并带有号码，必须妥善保管不得遗失。 二、各种车种的运单货物编制方式 货物运单是托运人和承运人签订的确认运输过程中各方的权利、义务与责任的运输合同。货物运单既是托运人想承运人提出货物托运的申请，又是承运人承运货物、核收运费、填制货票的依据，也是货物全过程中的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。它既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。货物运单由“货物运单”和“领货凭证”两部分组成。前者又分为托运人填写和承运人填写两大栏目。货物运单在整个运输过程中的传递程序为：托运人→发站→到站→收货人；领货凭证在运输过程中的传递程序为：发站→托运人→收货人→到站。 货票是铁路运输的凭证，也是一种财务性质的货运票据。它是铁路清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路完成的工作量、确认货运进款和运送里程及计算有关货运工作指标的依据。货票一式四联，甲联留在发站存查；乙联为报告联，由发站送交发局，是各项统计工作的依据；丙联为承运证，发站收清运输费用后交由托运人报销用；丁联为运输凭证，随同运单和货物递至到站，又到站存查。货票甲乙丙丁四联的格式基本相同。货票是有价证券并带有号码，必须妥善保管，不得遗失。 运单示意图： 下面是货票丙联： 计划号码或运输号码 货 票 丙 联 货物运到期限 日 运输凭证：发站至托运人报销用 A00001 发站 到站（局） 车种车号 货车标重 承运人/托运人 装车 托运人 名称 施封号码 承运人/托运人 装车 住址 电话 铁路货车篷布号码 收货人 名称 集装箱号码 住址 电话 经由 运价 货物名称 件数 包装 货物重量（千克） 计费重量 运价号 运价率 现付 托运人确定 承运人确定 费别 金额 运费 装费 取送车费 过秤费 合计 记事 合计 规格：270×185mm 发站承运日期戳 经办人盖章 各种不同车种的货票制定时有单独的规定，根据货规第“21条 ‘铁路货车篷布号码栏，填写该批货物所苫盖的铁路货车篷布号码。使用托运人自备篷布时，应将本栏划一○×号。集装箱号码栏，填写装运该批货物的集装箱的箱号。第条 施封号码栏，填写施封环或封饼上的施封号码，封饼不带施封号码时，则填写封饼个数。 三、运单在列车解体编组时如何被操作 运单随着司机到达编组站后，先后流经：外勤车号—内勤车号—接发外勤。 外勤车号： 工作简介： 车号员接收货票，以货物列车确报为依据，负责对在车站进行改编作业、编组作业的到达货物列车信息的收集、核对、整理、上报、转发，此项工作是铁路行车组织工作的基础 现车检车员作业办法： 程序 项目 作业内容 质量要求 班中工作 准备 根据现车组长的通知，了解列车到达情况，掌握接车车次、股道、时间 初步了解列车的基本情况，做到心中有数 检查 （1）核对现车微机员打印的。列车预确报与车号自动识别检测系统中列车预确报是否相符 （1）确认两项预确报的流水号相同 （2）确认两项预确报首尾的车号相同 （2）利用车号自动识别检测系统将系统中的预确报与现车信息进行自动核对， （3）根据车号自动识别检测系统的现车信息，在系统自动核对提示信息的帮助下，与现车微机员打印的列车预确报依次逐车核对，两车不相符时依据系统现车信息修改列车预确报 仔细核对，认真修改，确保所打印的列车预确报信息与系统现车信息相符，有修改时字迹清楚，格式规