创新机动性和城可持续发展——中法视野交互-Innovative.PDFVIP

conteXte La politique de l’Union Européenne en matière d’environnement urbain encourage les villes à « mettre en œuvre des politiques de planification et d’aménagement urbains durables, notamment des approches innovantes concernant les transports publics et la mobilité, les constructions durables, l’efficacité énergétique ou la conservation de la biodiversité urbaine ». Ceci afin de « rendre les villes et les installations humaines, inclusives, sûres, résilientes et durables ». (UE, 2017) S’inscrivant dans cette politique, la Chaire IMM “Innovative Metropolitan Mobility”, lieu de recherche et de formation sur la mobilité durable dans les métropoles a été créée en 2015 par un partenariat entre l’ENSAS, le CAUP de l’Université de Tongji et la société SYSTRA. Elle vise à développer l’enseignement (cursus Master et Doctorat), la recherche fondamentale à travers des séminaires, colloques, publications et programmes de recherche, et la recherche-action avec des FabLab autour des mobilités innovantes. Ces FabLab, organisés deux fois par an, sont des sessions de travail expérimental autour de la fabrique de la mobilité métropolitaine en Chine. Ils ont réuni des enseignants, doctorants et étudiants, architectes, et ingénieurs, autour de projets et méthodes de projet alliant mobilité, territoire métropolitain, espace public et transition énergétique, dans la continuité du programme de recherche Ignis Mutat Res (IMR). 背景介绍 欧盟在城市环境领域积极鼓励城市“在规划和布局上实施可持续发展政策，尤其是涉及公共交通与机动性、可持续发展建 设、能源效率和保护城市生物多样性的创新研究”（欧盟，2017）。 在这样的政策框架下，集研究与教学于一体的“都市创新机动性讲坛”（Chaire IMM）于2015年由法国斯特拉斯堡国立高等 建筑学院（ENSAS）、同济大学建筑与城市规划学院（CAUP-TJU）和法国塞斯达集团（SYSTRA）共同创立。在城市可持续交通 发展领域，该讲坛旨在发展教学（硕士和博士课程）、基础研究（研讨会、论坛、出版物、研究课题）以及实践性研究（FabLab 工作坊）。FabLab工作坊每年组织两次，围绕中国大都市机动性交通的创造展开实验性工作。它集合了教学工作者、博士和 硕士研究生、建筑师、规划师以及工程师，针对交通机动性、城市土地、公共空间和能源转型在实际项目和研究方法中进行 思考并提出见解。它也成为由AMUP研究所负责的法国可持续发展与能源部IMR研究项目的延伸。 Mobilité