[管理学]交通运输概论—第五章.pptVIP

第五章 公路运输 交通运输系 李 杰 1、公路运输的概念 ? ? 广义概念：是指利用一定的载运工具（人力车、畜力车、拖拉机、汽车等）沿公路（一般土路、有路面铺装的道路、高速公路）实现旅客或货物空间位移的过程。 以汽车为主要运载工具的运输方式 ? ? 狭义概念：由于汽车已成为现代公路运输的主要载运工具，因此，现代的公路运输即是指汽车运输。 例：公路运输车辆 世界公路运输发展 ??? 就狭义的公路运输（即汽车运输）而言，在十九世纪末才兴起，其比铁路运输、水路运输起步较晚。1886年,德国人卡尔·本茨（Karl Benz）发明的世界上第一辆四冲程三轮汽油机汽车,这种新型的交通工具经过不断的改进、发展，在社会生活中日益显示出其突出的优越性——机动、灵活、迅速、方便、直达，其发展远快于水运和铁路。据资料表明，每年公路运输承担着全世界货运总量的65%，客运总量的80%。 发展过程 三阶段 1.初期阶段（1886年～1920年）????该阶段汽车数量少、载运能力小、行驶速度低，且公路密度也小、技术标准也低。公路运输只是水路和铁路运输的辅助手段。 2.中期阶段（1920年～1945年）????战争的需要，使公路建设发展迅速。欧美各国已初步形成了国家公路干线网，高速公路也是在这一时期在德国建成，尤其是交通工程学的出现为现代公路的发展奠定了理论基础。公路运输不仅在短途中发挥作用，而且在长途中也开始与铁、水路运输竞争。 3. 近期阶段（1945年～现在）????随着世界经济的恢复和发展，欧洲各国、美国、日本等发达国家先后建成了比较完善、高标准的国家公路网和高速公路网；汽车工业以形成了一个比较完整的体系，生产能力和技术水平大为提高，汽车的生产数量和保有量大幅度增加，小客车在汽车中的比例增大，货车的车型逐步向重型化、专用化、快速化和列车化方向发展。此外，不少国家更加重视原有公路的技术改造，强化干线公路系统的规划和建设以及公路的环境保护，提高车辆的运用与管理水平，从而大大提高了公路运输的生产效率和经济效益。许多国家打破了一个多世纪以来以铁路为中心的交通运输局面，使陆上运输结构发生了显著变化，公路运输已在综合运输体系中起着主导作用。 公路运输特点 ???1、机动灵活，适应性强 ???2、可实现“门到门”直达运输 ???3、在中、短途运输中，运送速度较快 ???4、原始投资少，资金周转快??? 5、掌握车辆驾驶技术较易 6、运量较小，运输成本较高??? 7、运行持续性较差 ???8、安全性较低，污染环境较大 公路运输的适用范围： ? ?? ?1、担负中、短途运输 ??公路运输通常可担负50km以内及50～200km左右的中短途运输任务。 ???? ?2、衔接其它运输方式 ??主要用于为铁路、水运、航空等其它运输方式接运或集散客货。 ????? 3、独立担负长途运输 ??对于其它运输方式尚未充分发展的地区，公路运输也可独立担负长途运输任务， 特别是在抢险救灾、 开辟新的地区及战时等是比较有效的运输方式。 第二节 公路运输的基本设施 （一）公路的构成 ?公路是一种线形工程构造物，主要由路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等基本构造物和其它辅助构造物及设施组成。 ? (1)公路路基：路基是路面的基础,并与路面共同承受车辆荷载的作用,同时抵御地表各种自然因素的危害。 公路的分级 按所在位置以及在国民经济中的地位和运输特点，划分为： 国道、省道、县道、乡道、专用公路 ? （三）公路的平面与纵断面 公路几何要素主要包括：平面、纵断面、横断面和视距等。 平面线型：?? 1、公路的平面线型主要由直线、圆曲线和缓和曲线组成。 式中? C—离心力；??? ??????????G —重力；?????????? R—半径；?????????? g—重力加速度；?????????? V—速度。离心力的大小与车速的平方成正比，与圆曲线的半径成反比。 ?? 车辆在曲线上行驶时，前后轮的轨迹半径亦不同，后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮所行驶的轨迹半径最大，所以曲线部分的路面需要比直线路段设计的更宽。在实际设计中，仅在平曲线半径等于或小于250m时，才需加宽设计。 ? ? 纵断面：指通过公路中线的竖向剖面，它随地形的起伏而变化，由正线坡度段和相邻坡段间插入的竖曲线所组成。 公路横断面主要包括行车道宽度、中间带和路肩宽度等。 ?行车道宽度 对于高速公路和一级公路，一般采用4车道；二级和三级公路一般为2车道；四级公路则采用单车道（山区公路有时还采用窄路基加错车道的形式,见下图） ?中间带：分隔往返车流，保证行车安全，提高通行能力。 ? 路肩宽度：保证行车道的功能和临时停放车辆，并作为路面横向支撑的作用。一般路肩宽为1.0m～2.5m,