铝镁合金新材料产业化基地建设实施方案.docVIP

x国家铝镁新材料 产业化基地目 录 5 一、打造国家高端铝镁合金新材料产业中心 5 （一）建设高端铝合金新材料产业中心5 （二）建设高端铝镁合金精密成型产业中心10 （三）筹建镁合金材料塑性加工产业中心 14 二、建设x铝、镁合金新材料中试生产技术研究中心16 （一）建设依据 16 （二）建设方案 17 三、优化顶层设计结构19 （一）基地工作领导小组，对基地建设发展全面统筹 20 （二）专家咨询委员会，完善基地建设发展决策机制20 （三）建立行业技术创新战略联盟，协调、促进行业总体发展21 第三部分：保障措施 23 附件：x国家铝镁合金新材料产业化基地部分重点发展技术项 简介 27  为提高国家铝镁合金新材料产业总体水平和核心竞争力，发挥x铝镁产业和技术特色与优势，加快自主创新与产业发展步伐，推进铝镁合金新材料产业化基地建设特制定《x国家铝镁新材料产业化基地面向国家重大需求，国际铝、镁新材料发展前沿，以创新提升为主线，以实现规模发展为重点，加快资源整合与市场化环境建设，积极引资引企引智，不断强化在中国铝、镁材料发展领域的重要影响，倾力打造具有先进水平和国际竞争力的国家铝镁新材料产业化基地。到2010 年研发技改项目铝镁新材料产业实现基地总产出规模100亿元以上建设铝镁材料研究中心为主的公共研发平台，在新技术工艺方面取得大突破建成影响力的铝镁新材料研发、生产基地。2015 年：实现基地总产出规模00亿元以上以上具有行业重要支撑作用的区域创新体系显著科技支撑能力世界先进水平和重要影响力的国家铝、镁合金新材料产业化集聚区。国家铝镁新材料产业化基地铝镁新材料发展铝镁新材料自主创新、国1）合金品种少，规格不全；（2）实际应用量少，应用范围较窄；（3）产业化水平低，应用相关配套技术研究进展缓慢，进入工程化困难；（4）不良品率高，能耗物耗高，生产成本居高不下，缺乏竞争力等问题。 2、建设目标 近期目标： 以超大规格特种铝合金板带材、高纯高强高韧铝合金材料、铝合金复合材料等重大产业化项目为主体，依托技术创新平台支撑，加快基础设施和配套环节建设，到2011年底基本建成高端铝合金新材料制造基地。预计投资60亿元，总产出规模达到80亿元以上。 中期目标： 2012～2015年，基本实现所有铝合金系列品种生产能力，重点建设完善2×××，5×××，6×××，7×××系高强度高韧铝合金为主的宽板、厚板、带材生产能力，以满足航空、航天、交通、造船、高速列车以及国防工业特殊需求。预计投资40亿元，总产出规模140亿元以上。 长期目标： 到2020年使我国高端铝合金研发水平与生产技术均达到美国等发达国家的最好水平，成为铝合金加工产业技术强国。预计投资50亿元，总产出规模达200亿元以上。 3、近期重点解决的关键性技术 （1）结合神州系列飞船的研究成果、波音7E7客机的合作意向，未来大运载、登月计划。开展新型宇航材料、飞机结构材料的研制。主要进行高强度高韧性铝合金研制、抗高温铝合金研制、耐腐蚀铝合金研制、抗疲劳、抗蠕变铝合金以及各种抗恶劣环境的铝合金研制。 （2）针对国民经济各行业发展需求，建立新型铝、镁合金加工材料科研的技术平台，并开展技术攻关。如高强耐蚀铝合金材料、高强高韧镁合金年产20万吨铝板、带万吨万吨万吨3万吨），绝大多数产品属于填补国内空白。项目的建设将促进我国铝加工业稳定、健康地发展，助推我国从铝加工业大国成为铝加工业强国。 在大力发展以1×××、3×××、部分5×××、8×××系等软铝合金高精度民用铝合金板、带材的同时，建设一条以2×××、5×××、6×××、7×××系高强、高韧铝合金为主的特大规格铝合金板、带材生产线，以满足国防、航空、航天、交通、船舶、石化及国民经济其它方面的特殊要求。目前，该项目获得国家拨款1亿元，项目的各项工作正按照计划正常进行中。 （2）《汽车热交换器用铝合金复合材料高技术产业化示范工程》项目 该项目是根据汽车材料实现国产化的要求，满足市场需要，经国家发改委批复的产业化项目，项目主要是在复合生产线的建设以及熔铸生产线的建设上展开工作，建设周期二年（2008—2010年），总投资1.3亿元。目前，该项目获得国家拨款2000万元，复合生产线正在组建当中。 （3）《高纯高强高韧铝合金关键制造技术国家新材料高技术产业化》项目 该项目的完成后，将形成年产1万吨的高纯高强高韧铝合金系列产品能力，从而满足国防和航空航天工业对高性能材料的需要。项目总投资1.5亿元，项目国家拨款800万元已经到位，熔铸生产线已从国外引进完毕，其它按照计划有序进行。 5、主要依托企业 主要依托企业为中铝东北轻合金有限责任公司。 目前，我国只有中铝东轻公司、西南铝业能够小批量生产80mm厚、2500mm宽的板材，而国防军工所需