高速公路锚杆框架梁护坡施工方案.doc

红河建水（个旧）至元阳高速公路 （K59+497～K72+719.52） 锚杆框架梁护坡 施 工 方 案 编制： 复核： 中国水利水电第八工程局有限公司 红河高速公路项目筹备组 二○一七年五月十日 目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 四、施工准备 2 （一）、施工放样情况 2 （二）、原材料进场、试验情况 2 （三）、人员、机械设备配置 3 五、施工进度计划………………………………………………………………………………7 六、施工方法及施工工艺………………………………………………7 七、注意事项………………………………………………………… 14 八、质量控制………………………………………………………… 15 (一)、质量保证体系…………………………………………………………………………15 (二)、质量保证措施…………………………………………………..……………….…..16 (三)、建立质量保证度………….……………………..………………………………….16 （四）、主要工程项目施工质量保证措施…………………………17 九、文明施工 …………………………………………………………18 十、安全防护措施 ……………………………………………………19 十一、附图及图表 ……………………………………………………19 (一)、锚杆框架梁施工工艺流程图…………………………..……………………….20 （二）、质量控制小组框图……………..………………………………………………..21 （三）、安全文明施工管理小组框图……………………………………………….22 锚杆框架梁植草护坡施工方案 一、编制依据 （一）、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB 50086-2015） （二）、建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2002） （三）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） （四）、钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋(GB1499-2-2007) （五）、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) （六）、两阶段施工图设计 二、编制原则 （一）、严格执行基本建设程序和施工程序； （二）、采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期； （三）、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本； （四）、满足环境保护要求。 三、工程概况 本项目是云南省规划“五纵五横一边两环二十联”中曲靖至呈贡至通海至建水至元阳的重要组成部分，是省高网“十三五”新开工重点项目。同时也是红河州南部高速公路网中的重要组成部分，项目的建设对于贯彻落实国家和云南省发展战略，完善云南省高速公路网，优化区域路网结构，发展地方经济，加强国防交通建设，维护边疆稳定，发展旅游业，促进少数民族地区经济社会发展均具有重要意义。 本标段路线位于红河州建水县、元阳县境内。本标里程范围右线K59+497~K72+719.52(左线K59+502~K72+703.225)，正线长度13.22Km。其中边坡采用锚杆框架梁植草护坡的具体部位（见表一）： 表一 路堑锚杆框架梁植草边坡防护统计表 护坡类型 桩号 锚杆类型 锚杆直径 边坡级数 锚杆框架梁植草护坡 K65+135-K65+170右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-3级 K65+290-305右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-2级 K65+465-485右 全长粘结型锚杆 Ф32 2-4级 K65+465-485右 全长粘结型锚杆 Ф32 2-4级 K65+515-535右 全长粘结型锚杆 Ф32 2-3级 K65+525-535右 全长粘结型锚杆 Ф32 4级 K65+545-585右 全长粘结型锚杆 Ф32 2-5级 K65+595-605右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-2级 K65+625-705右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-2级 K65+655-705右 全长粘结型锚杆 Ф32 3级 K65+930-955右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-3级 K65+935-945右 全长粘结型锚杆 Ф32 4级 K65+955-965右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-3级 K66+015-095右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-2级 K66+085-095右 全长粘结型锚杆 Ф32 3级 K66+095-105右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-4级 K66+105-180右 全长粘结型锚杆 Ф32 2-4级 K66+510-575右 全长粘结型锚杆 Ф32 1-2级 K66+575-695右