高速铁路桥梁墩台身施工方案.doc

目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2设计概况 1 2.3主要技术标准 1 2.4自然条件 2 2.4.1地形地貌 2 2.4.2气象特征 2 2.4.3工程地质 2 2.4.4不良地质及特殊岩土 2 2.4.5水文地质 2 3.工程重难点分析 3 4.施工进度计划 3 5.施工方案 3 5.1施工准备 3 5.1.1技术准备 3 5.1.2材料准备 3 5.2墩身施工 4 5.2.1施工工艺流程图 4 5.2.2施工方法 5 5.3桥台施工 14 5.4支座垫石 16 5.4施工中蜂窝、麻面、露筋等缺陷的预防措施 18 6.资源配置计划 19 6.1机械设备配备 19 6.2仪器配置 19 6.3劳动力配备 20 7.施工安全保证措施 20 7.1安全保证组织机构框图 20 7.2安全保证措施 21 7.3安全生产教育与培训 24 7.4安全生产检查 24 7.5安全技术保证措施 24 7.5.1安全施工临时用电 25 7.5.2高空作业 26 7.5.3模板施工 28 7.5.4起重吊装 30 7.5.5盘扣式脚手架施工 31 7.5.6施工现场交通 32 8.质量保证措施 32 8.1 施工准备阶段质量保证措施 32 8.2 施工过程中的质量保证措施 32 8.2.1 工程材料的质量保证措施 32 8.2.2质量控制管理措施 33 8.2.3 保证工程质量的技术措施 33 8.2.4高性能混凝土的质量控制 34 9．环境保护措施 34 9.1环境保护目标 34 9.2环境保护措施 35 10.文明施工措施 37 10.1文明施工目标 37 10.2文明施工措施 37 11.特殊时期施工保证措施 39 11.1雨期施工保证措施 39 11.2夏（热）期施工保证措施 40 12.应急预案 42 12.1 应急处置原则 42 12.2 应急救援指挥机构 42 12.3 应急物资及设备准备 43 12.4 应急预案的实施 44 12.4.1 应急启动及响应 44 12.4.2 处置措施 45 12.4.3 应急预案实施终止后的恢复工作 46 12.4.4 事故的调查处理 47 12.4.5 应急救援 47 12.5 重点项目安全应急预案 47 12.5.1模板支架结构坍塌引起的高空坠落 47 12.5.2 机械伤害事故应急处理措施 48 12.5.3 物体打击事故应急处理措施 48 12.5.4 触电事故应急处理措施 48 12.5.5高处救援 49 桥梁墩台身施工1xxxx村特大桥特大桥、特大桥及要求标施工组织设计 1.5中铁四局集团有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备的装备、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程及既有线施工实践中积累的施工经验； 1.6相关规范技术指南。 Q/CR9603-2015）； TB10424-2010）； 2010〕241号； 4）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）。 2.工程概况 2.1工程简介 xxxx4标二工区管段市县境内，管段内特大桥3座，分别为特大桥（中心里程86+581，桥长600.38m）、特大桥（中心里程91+724，桥长861.46m）特大桥98+532，桥长86m），位于区，结构单地表水和地下水不发育，不良地质发育，属于湿陷性场地地层主要为更新统中更新统1、第四系上更新统粘质黄土2.2设计概况 本工程基础为桩基承台基础，墩身为圆端形实体桥结构均为现浇简支箱梁，71联（32m简支箱梁m简支箱梁1孔），66个，最高墩身24m，墩身类型为圆端型实体桥墩其中特大桥#墩跨越天然气管道，采用门式墩跨越#、#、#墩比例分别为m、m、m（含顶帽托盘），其余桥墩无坡比墩身高度.5m-10m（顶帽托盘）。2.3主要技术标准 (1)铁路等级：客运铁路。 (2)正线数目：双线。 (3)设计速度：250km/h、预留350km/h条件。 (4)最小曲线半径：3500m。 (5)正线间距：5.0m。 (6)最大坡度：20‰;困难地段不大于30‰。 (7)到发线有效长：650m。 (8)牵引种类：电力 (9)列车类型：动车组 (10)列车运行控制方式：自动控制 (11)调度指挥方式：综合调度集中 (12)建筑限界：时速350公里客运专线建筑限界，限界最大高度7.25m。 (13)追踪间隔：一般路段3分钟。 2.4自然条件 2.4.1地形地貌 桥址均位于区平坦开阔，以耕地果园为主.4.2气象特征 本工区位于及县范围内， 根据乾县气象资料显示：年平均.4℃，最高温度.3℃，极端最低14.9℃，最冷平均气温0.7℃，最大积雪厚度cm，季节深度cm。 县气象资料显示：年平均11.8℃，最高温度37.9极端最低17.2℃，最冷平均