河道综合整治园林绿化工程施工投标文件(技术标)施组设计.docVIP

目 录 一、分析本工程的特点、难点，具体施工方案及措施 二、特殊施工环境的具体措施、预防自然灾害(雪灾、台风、干旱及防汛等)及灾重的组织和技术措施 三、苗木养护期和其他项目保修期内措施 四、对本项目方案设计和具体施工合理化建议 五、施工所需的设备和项目管理人员以及劳动力投入安排 六、施工进度安排（包括赶工期措施）、苗木及主要材料供应计划 第一章 分析本工程的特点、难点，具体施工方案及措施 本工程为xx港（绕城高速—xx港）河道综合整治建设工程（景观绿化）工程计划施工日历为90日历天 本工程的特点：本工程由于是景观工程、绿化工程、安装工程组成的，工期短，工程较长。 本工程的难点： 苗木种植需要开挖，容易对附近的环境照成破坏，要实施相应的措施降低环境破坏；进行土方明挖和临时道路施工时，根据地形、地质采取工程或生物防护措施，防止边坡失稳、滑坡、坍塌或水土流失；按设计和合同要求合理利用土地。 所需的苗木较多，养护时间较长，需要保证苗木的成活率，天气寒冷的时候需要进行草绳绕杆树棍桩支撑等措施 具体施工方案及保证措施 一、景观工程 （一）、土方开挖、回填、弃置 （1）为确保基坑开挖尺寸、边坡稳定，故拟定独立基础采用1:0.3的坡度进行放坡。集水坑基础及电梯井基坑仍采用施工图纸设计坡度进行开挖。 （2）本工程土方开挖应严格按照施工规范进行施工，开挖工作面设定为每边为300mm。 （3）开挖的基坑，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合要求。 （4）挖运施工中，灵活调度，充分发挥开挖机械的效率，应充分利用施工场地，以退行线路布置机械开挖取土及清理工作。 （5）在小基坑开挖时本工程的抗浮锚杆已经大致施工完毕，因此在进行局部开挖时应注意对锚杆的成品保护，不可强行挖掘锚杆处土方，应预留锚杆四周300mm土方进行人工挖除。 （6）土石方开挖后，采用Ф18（三级钢）1.8m长（钢筋属于一次摊消），每柱附近钎探三点，若发现基层持力层达不到设计要求，由甲方组织监理、地勘、设计，土方施工单位协商处理（详钎探专项施工方案）。 （7）基底清理：填土前，将基底的垃圾等杂物清理完毕，清除干净，抽除坑内积水、淤泥。 （8）本工程坑内基础回填均采用级配连砂石回填。应严格检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定。 （9）当填方超出基底表面时，保证边缘部位的压实质量。填土后，针对设计要求进行边坡修整。 （10）填方全部完成后，进行表面拉线找平，检查标高、边坡坡度、压实程度等，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，补土找平夯实。 （11）施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点等，填运土方时不得碰撞，定期复测检查这些标准桩点是否正确。 （12）本工程渣土运输将选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 （13）为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。为了保证在此次土方外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设臵洗车槽，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。 （二）、石材墙面施工工艺 （1）技术准备 编制室内外墙面、柱面和门窗套的大理石、磨光花岗石饰面板装饰工程施工方案，并对工人进行书面技术及安全交底。 （2）操作工艺 1）薄型小规格块材（一般厚度10mm以下）：边长小于40cm，可采用粘贴方法。 A、进行基层处理和吊垂直、套方、找规矩，其他可参见镶贴面砖施工要点有关部分。要注意同一墙面不得有一排以上的非整材，并应将其镶贴在较隐蔽的部位。 B、在基层湿润的情况下，先刷胶界面剂素水泥浆一道，随刷随打底；底灰采用1：3水泥砂浆，厚度约12mm，分二遍操作，第一遍约5mm，第二遍约7mm，待底灰压实刮平后，将底子灰表面划毛。 C、石材表面处理：石材表面充分干燥（含水率应小于8%）后，用石材防护剂进行石材六面体防护处理，此工序必须在无污染的环境下进行，将石材平放于木枋上，用羊毛刷蘸上防护剂，均匀涂刷于石材表面，涂刷必须到位，第一遍涂刷完间隔24h后用同样的方法涂刷第二遍石材防护剂，如采用水泥或胶粘剂固定，间隔48h后对石材粘结面用专用胶泥进行拉毛处理，拉毛胶泥凝固硬化后方可使用。 D、待底子灰凝固后便可进行分块弹线，随即将已湿润的