[高一政史地]第一节自然条件对聚落及交通线路的影响1.ppt

平原是城市建设发展的理想地形 地势平坦， 土壤肥沃， 水源充足． 交通便利， 建设成本低 探索问题 请学生指出我国地势三级阶梯的的基本分布 对大气造成污染的工业布局： 只有一个盛行风，工厂位于盛行风的 向 有两个风向相反的盛行风，工厂位于盛行风的 工厂位于在最小风频的 向 自然条件对城市形成和发展的影响 地形与城市 气候与城市 水与城市 矿产与城市 ◆青藏铁路 （1）修建青藏铁路的不利因素： 高寒缺氧、生态环境脆弱、多年冰土 （2）多年冻土区采取 修建方式 （3）修建青藏铁路的意义： 有利旅游资源的开发，促进当地经济的发展，保护当地脆弱的生态环境，促进中西部文化的交流 以桥代路 * * 你能说说北京地区的地形特点吗？ 第一节 自然条件对城市 及交通线路的影响 A 温带山区 B 温带丘陵 C 温带平原 D 温带内陆高原 观察这四个地形区的特点，如果让你选择定居的地方，你会选择什么地方定居呢？说说你的理由。 探索问题 我国主要特大城市分布与地形关系 山区城市多建在河谷两岸较平坦的区域 热带城市多建在高原 地形与城市 平原是城市建设发展的理想地形 山区的城市主要分布在河谷地区 热带地区的城市主要分布在高原上 气候与城市 气候对城市的影响是通过气温和降水两个气候要素表现的。 从气温看，主要分布在气温适中的 地带 从降水看，主要分布在降水适中的 地区 寒冷、干旱、湿热地区，城市较少 中低纬 沿海 下风 垂直郊外 上风 水与城市 1、水对城市的意义和作用 作为重要的交通通道 满足城市生活用水和生产用水的需要 广州 上海 天津 武汉 重庆 宜宾 兰州 赣州 水与城市 2、河流对城市形成的影响 许多城市受水运的影响，沿江河湖海交通要道发育起来作为重要的交通通道 河口处：、 两条或多条河流汇合处： 水陆交通的转运点：伦敦、兰州 水运起点：赣州 上海、广州、天津 宜宾、重庆、武汉 水与城市 3、河流对城市地域形态的影响 沿河流伸展呈 被河流分割成 条带状 组团状 矿产与城市 不少城市的形成和发展是在矿产资源开发的基础上的。 矿产与城市 从前面的资料中看出不少城市的形成和发展是在矿产资源开发的基础上的。 矿业城市的发展要注意的问题是： 城市规模取决于 和 。 矿业城市的发展方向：早期矿业开采、后期衰退、转型 矿产资源的蕴藏量 开采水平 课时小结 读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、气候和河流等区位因素分析其发展前景。 (1)从地形因素考虑， 的城市区位具有一定优势， 因为它们位于 地区。、 (2)从气候因素考虑， 的城市区位较为有利， 理由 。 (3)从河流因素考虑， 城市沿河而建，但区位不同。 (4)综上所述， 城市具有较大的发展前景 ABD 平原 BCD 中低纬度气候温和 ACD D 二、自然条件对交通线路的影响 （铁路、公路、水路、管道、航空运输） ①河网密度大、水量大的低山丘陵区， 适合发展 ②平原面积广大、地形平坦的地区 适宜发展 ③近海港的地区 发达 自然条件是制约着运输方式的选择 阅读“南船北马” 内河航运 公路运输、铁路运输 海运 1、影响交通运输方式 探索问题 看图片说说你的感受 2、影响交通运输线路的走向 具体的线路走向受地形影响明显。 地形平坦处线路 ；崎岖的山地线路 ，采用“之”字形和“8”字形的复杂线路。工程技术要求 ，成本造价也比较_____ 平直 弯曲 高 高 探索问题 比较中国地形和铁路线的分布。 中国地形 中国铁路分布 3、影响线网密度和分布格局 ◆我国铁路的分布特点 受地势特点影响,我国交通线路的分布特点：东部稠密，西部稀疏 原因：⑴我国东部地区自然条件优越⑵地形平坦，工程建设难度小⑶城市和人口众多，经济发达⑷对交通运输需求量大，因此交通线路相对稠密。 课时小结 自然条件对交通线路的影响 方式 走向 线网密度和分布格局