高层住区外部空间及环境设计.docVIP

*****大学本科生课程论文 《高层住区外部空间及环境设计》 姓 名 摄像头加白衬衫 学 号 ******** 院 系 建筑与城市规划 专 业 城市规划 课程论文提交时间： 2011 年 5 月 25 日 高层住区外部空间及环境设计 摄像头加白衬衫 城规07 ******* 摘要:高层住区外部空间是指高层住区中除了主体建筑以外的一切开敞空间及有自然和人工要素构成的物质实体。它是室内空间的有机延续，是居民生活空间的重要组成部分。良好的住区外部空间环境不仅能提供活动空间，还能为室内提供景观，使室内室外联系更加紧密。由于人类在城市中大半以上时间都在住区内度过，因此，良好的住区空间还会对居民的生理、心理、行为等产生有益的影响。 关键词：高层住区 外部空间 环境设计 人性化 居住环境是城市的单元体，是城市当中的物理要素所构成的一个地理区域的范围，表示的是人们以自己的住宅为中心的进行一定活动的区域范围。由于人们对生活已有不同的理念，同时也受到来自外界的各种不同因素的控制，所以人们对于地区的居住环境就存在不同的要求和希望。住区和居住环境是构成一个城市的重要组成要素。虽然不同的国家，不同的地区以及不同的制度会产生不同的居住环境，但是如果当我们将所有的居住环境都视为人的居住场所时，就会发现人的聚居生活的环境中存在着各种不同的特征，同时这些特征反过来又会影响人的聚居生活。伴随着中国住房改革的全面展开，为了解决住房难的问题，住房开始向着市场化方向迈进，结束了在中国沿袭了约40年的福利分房制度，人们开始可以自由的选择购买自己的住房了。 但是如何使新的城市居住环境以及地区的住宅开发和旧城改造更能适应人们的生活要求，更能经济合理，最大限度地满足人们的需要，是我们的城市规划部门、房地产开发部门以及管理部门和设计部门等相关部门和设计人员必须要面对的问题。 研究背景 在我国，高层住区外部空间环境的建设随着住宅建筑的发展而发展。随着人们的生活质量的日益提高，人们对居住空间质量的要求由以往一味的扩大面积到现在追求住宅外部空间环境质量，高层住区外部空间环境也逐步受到了开发商和业主的重视。但是目前在高层住区外部空间环境的设计存在诸多不足，设计方法还需改进。 人性化设计市建设优秀高层住区外部空间环境的必要条件，本文将从高层住区外部空间环境的人性化设计出发，探讨并提出一种理性的高层住区外部空间环境的设计原则，以以用来指导高层住区外部空间环境设计。 研究内容 在高层住区外部空间环境的人性化研究中，本文主要从住宅形态以及平面布置、住区交通组织、活动场地布置及设施、住区绿化配置等四个方面进行考虑(见图1)。 图1 高层住区外部空间环境人性化设计分析结构 2.1 住宅形态及平面布置 随着经济与社会的发展、城市化进程、生活水平的提高以及计划生育政策的实施，我国家庭人口结构变化有以下特征需引为住宅形态选型的密切关注：①家庭人口规模小型化，四口人核心家庭大量演化为三口核心家庭；②社会高龄化，预测21世纪中我国将达到超老龄化社会标准；③家庭人口的流动性、单身家庭、空巢家庭增长。相适应的住宅类型可选择社会性较强的公寓式住宅、老人公寓、两代居以及灵活适应性较强的新型结构住宅等。另外住宅的形态的选择也要适应地区特点，包括不同地区的自然气候特点、用地条件和居民生活习俗等。例如，炎热地区住宅设计首先需要满足举止有良好的朝向和自然通风，避免西晒；而在寒冷的地区，主要是冬季防寒防风雪；坡地和山地地区，住宅选型就要便于结合地形坡度进行错层、跌落、掉层、分层入口、错跌等调整处理。居民生活习俗也需要细心体察，如有喜欢的安静封闭性住宅，有的则喜欢便于交往的开敞性住宅等等，要考虑多种选择的需要。 2.2住区交通组织 交通设施是居民居住生活正常进行的保障，是现代社会发展和进步的标志。交通设施在城市中承担的是为大家提供公共运输服务的任务，所以交通设施也是衡量居住环境的一个重要的指标。城市的道路交通的结构肌理是城市历史文化与文物建筑的重要载体，是构成城市肌理的基本骨架。同时，道路交通也是人们在城市内部以及城市外部连接的交通手段。 道路网的布置基本形式 有贯通式、环通式、尽端式，此外还有以上三种基本形式相结合的混合式或自由式等多种形式。 人车流组织 ⑴人车混流 人车流同一块板运行，主要用于车流量较小的基层道路，如组团、邻里内部居民小汽车减速缓行较适宜。 ⑵人车分流 居住区人车分流的组织常采用的方式有：车行道附设平行的人行通道，人车同时平行运行，这种形式较适用平原地区;人车分离各设独立系统，在山地坡度较大的地段，这