白桑园大桥预制场施工方案.docVIP

白桑园大桥预制场施工方案 1工程简介 本桥位于岳西县头陀镇虎形村，桥梁起点与白桑园隧道出口相接。本桥平面位于分离式路基段，左线位于半径为1600m的右偏圆曲线内，右线位于半径为1350m的右偏圆曲线内，纵面位于半径为12000m的凹曲线上。本桥左右线上部分别采用9×30m、10×30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，下部结构根据墩高的不同采用柱式墩或薄壁空心墩，桩基础，左右线桥梁全长分别为278.2m、308.2m。 本桥共有后张预应力30m箱梁76片，预制场选在K80+670～K80+763位置，预制厂设后张台座6个。 2预制场平面规划 2.1场地平面布置 场地总占地4600㎡，设置混凝土拌合区、钢筋加工、存放区、张拉台座、存梁场、生活及办公区，详见后总平面布置图。 2.2制梁区结构图设计 张拉台座 张拉台座总长70m，设置6个槽位，其中 3槽预制中梁，3槽预制边梁。张拉台座采用C30钢筋砼，两侧预埋5×5㎝的角钢。底模采用槽内预埋7×10㎝方木，间距为1.0m，上铺3.5㎝木板，木板顶面铺设5㎜厚钢板，钢板采用10㎝铁钉固定于方木上，先采用大的钻头扩孔，再采用小钻头成孔，以使钢帽嵌入钢板内，钢板表面平整度符合规范要求，其中，为保证桥梁的平整度，台座跨中向上设1.3cm的预拱度，预拱度采用抛物线。具体详见后箱梁预制台座结构图。 基底处理 基底以白桑园右线2#墩桩基顶面标高为平面，基底先采用素土回填1.0米高，用装载机和挖掘机压实，然后利用白桑园隧道出渣的碎石，将基底硬化，最后用30cm碎石进行硬化。 2.3存梁区结构图 存梁区为500㎡，设4个存梁台座(存梁台座详见图2-1)，采用2层存梁，累计8片梁，然后架设到左线0-1、1-2和2-3后在梁上存2层梁,累计能存24片梁，采取在梁底垫枕木加减震砂袋的方法存梁，然后根据实际情况继续从左线向大里程方向架设。 2.4场内主便道 场内主便道沿龙门吊轨道方向，混凝土运输车从两台座中间将混凝土运输进场地，便道宽7m，总长70m，采用碎石硬化20cm。 2.5钢筋加工场地 钢筋加工场地在K80+670～K80+695，长20m、宽40m，场内采用δ=20cm的碎石硬化。 3 架梁总体顺序 本桥架梁主要考虑高墩施工后无法使用龙门吊架梁，故先用龙门吊将左线0～3的3跨梁架设完，然后利用架桥机从已架设的左线梁上继续向左线大里程方向架设，直至架设完左线后从路基挖方段上从右线10号台向右线0号台架梁。 4龙门吊结构设计 4.1龙门吊细部尺寸详见附图4 4.2龙门吊钢轨结构图 5预制场主要工程数量(详见表5-1) 表5-1预制场主要工程数量 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 龙门吊 50T 台 2 　 2 油压千斤顶 20T 台 2 　 3 油压千斤顶 200T 台 2 　 4 油泵 　 台 2 　 5 空气压缩机 　 台 1 　 6 钢板 δ=5mm T 7.2 　 7 方木 7×10cm m3 1.47 　 8 木板 δ=35mm m2 190 　 9 混凝土 　C30 m3 53 　 10 混凝土 　C15 m3 120 　 11 碎石 　 m3 1060 硬化用 12 角钢 L5×5cm T 1.36 　 13 钢筋 φ12　 T 0.49 　 6安全保证措施 6.1龙门吊操作安全规程(专项) 1、起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。 2、起重设备现场组装应有安装工艺，安装完毕后应由机械和安监部门共同检查验收，方准投入使用；设备应经常检查，每月不得小于1次，定期检查每年不得少于1次，并有记录。 3、钢丝绳应按规定选用并保持完好；绳端固定连接用绳卡连接时，压板应比钢丝绳长，绳卡间矩不应小于钢丝直径的6倍，绳卡数量根据绳径确定，但不得少于3个，绳端用编结连接时，编接长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不得小于300mm，钢丝绳的安全系数不得小于规定要求。 4、起重作业前必须检查制动器，吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。 5、起重作业前必须严格执行“九不吊”，“七禁止”的制度，严禁用各种起重机械进行斜吊，拉吊和吊地下埋设的物件。 6.2龙门吊左侧山体防护方案 龙门吊左侧为山体，先用挖掘机开挖，将山体边坡开挖成1：0.75的边坡，然后在坡脚处设置1道1.0m宽的水沟，水沟采用浆砌片石砌筑。