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[交通运输]机械传动机构
* 一、工作原理介绍 1、离合器接合 2、离合器分离 3、活塞止逆球 过渡:自动变速器为什么出现打滑的现象? 二、扭矩传输原理 关于额定扭矩的介绍,理解变速器打滑的原因。 * 1、档位动力传输流程 2、结构特点,说明单向离合器的重要作用 * C = Planetary carrier R = ring gear * HONDA CD5: 1、14:60 2、14:62 3、15:62 * 齿轮基础 旋转方向: 两个外齿轮互相啮合进行旋转时, 它们以相反方向旋转,见图3-2。 一个外齿轮和一个内齿轮相互啮 合进行旋转,两个齿轮以相同方 向旋转 例如,如果两个齿轮齿数相等,传动比即为1。当这些齿轮其中之一旋转时,另一个齿轮即以相同转速旋转。如果主动齿轮有10个齿,而从动齿轮有20个齿,其传动比为2:1,在主动齿轮旋转1整圈时,从动齿轮旋转1/2圈。 从动齿轮齿数 主动齿轮齿数 传动比 = 转速和传动比 行星齿轮传动机构 单排行星齿轮机构 复合式行星齿轮机构 行星齿轮机构 第*页共23页 单排行星齿轮机构 内齿圈 太阳轮 行星轮 行星架 齿圈 太阳轮 行星架 主动太阳轮 固定行星架 行星小齿轮 从动齿圈 状态1: 反向减速,可获得倒档 主动 = 太阳轮 固定 = 行星架 从动 = 内齿圈 单排行星齿轮机构工作原理-1 从动太阳轮 固定行星架 行星小齿轮 主动齿圈 状态2: 反向增速,汽车上不采用 单排行星齿轮机构工作原理-2 主动太阳轮 从动行星架 行星小齿轮 固定齿圈 状态3: 同向减速,可获得减速档 单排行星齿轮机构工作原理-3 第*页共23页 固定太阳轮 从动行星架 行星小齿轮 主动齿圈 状态4: 同向减速,可获得减速档 单排行星齿轮机构工作原理-4 固定太阳轮 主动行星架 行星小齿轮 从动齿圈 状态5: 同向增速,可获得超速档 单排行星齿轮机构工作原理-5 从动太阳轮 主动行星架 行星小齿轮 固定齿圈 状态6: 同向增速,可获得超速档 单排行星齿轮机构工作原理-6 主动太阳轮 从动行星架 行星小齿轮 主动齿圈 状态7: 同向同速,直接传动 单排行星齿轮机构工作原理-7 太阳轮 行星架 行星小齿轮 主动齿圈 状态8: 空档 单排行星齿轮机构工作原理-8 剖视图 单排行星齿轮机构图示 平面图 示意图 单排行星齿轮机构图示 齿圈 太阳轮 行星架 立体图 单排行星齿轮机构图示 Simpson---辛普森行星齿轮机构 Simpson----四前速机械传动机构 第*页共23页 执行元件重叠控制 第*页共23页 执行元件重叠控制- 同步 第*页共23页 执行元件重叠控制- 同步 第*页共23页 执行元件重叠控制- 不同步 第*页共23页 执行元件重叠控制- 不同步 第*页共23页 执行元件重叠控制- 不同步 第*页共23页 执行元件重叠控制- 不同步 第*页共23页 单向离合器检查 第*页共23页 01N ravigneaux 1档 = K1 + F 2档 = K1 + B2 3档 = K1 + K3 4档 = K3 + B2 R档 = K2 + B1 第*页共23页 说明 :前排齿轮中,小太阳轮的行星轮与齿圈进行啮合 1档=A+FL+G 2档=A+C+G 3档=A+C+F 4档=A+E+F 5档=E+F+C R档=B+D+G 01V 传动原理图 A G FL 第*页共23页 传动图 UD OD R L/R 2ND F 1档 = UD + L/R + F 2档 = UD + 2ND 3档 = UD + OD 4档 = OD + 2ND R档 = R + L / R CR-CR 谢 谢 * * 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 黄林彬制作 自动变速器 技术训练 自动变速器边沿技术 常见的故障现象与故障判断思路 自动变速器各系统结构与原理 课 程 内 容 1 2 3 机械传动机构的构成 机械传 动机构 执行元件 离合器 制动器 单向离合器 齿轮传动机构 平行轴式传动机构 行星齿轮传动机构 离合器的定义, 离合器的构成 离合器的结构及动作原理 离合器的动作原理——单向阀 离合器的动作原理——单向阀 离合器的动作原理——单向阀 离合器的动作原理——单向阀 第*页共23页 制动器的定义, 制动器的构成
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