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[交通运输]矿井辅助运输无轨化关键技术
*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*; 神东矿区的实践证明，巷道与采区的布置如下图所示较为合理。
主、辅运输巷和支架运输机安装面均采用混凝土路面，在辅助运输巷道和胶带
输送机巷之间每隔50m
开一段联络巷，便于胶
带输送机、供电设备等
的安装和无轨胶轮车的
错车、调头。; 矿井辅助运输系统开拓方式及大巷布置方式分为3种类型:
2对副平硐(或2对副斜井)、2条辅助运输大巷;
② 1对副平硐(或1对副斜井)、2条辅助运输大巷;
③ 1对副平硐(或1对副斜井)、1条辅助运输大巷。
前2种方式车辆行驶一般为单行道，辅助运输大巷每隔 1000~1 500 m设一条立交横贯，将两巷联通；第3种方式辅助运输巷道每隔500~1 000 m设一车辆交会硐室，硐室可沿大巷扩帮布置或在大巷一侧设会车绕道。; 由于综采工作面巷道采用双巷布置形式，因而工作面辅助运输系统比较简单，工作面???下各有一条巷道作为辅助运输巷，见下图。;*;*;*;*;对讲机漏泄通信;感应通信; 系统可靠性高：系统的信息输入装置、发射机和发射天线均置
于地面，当井下发生灾变时，不会影响系统正常工作。
信道容量小：工作频率为特低频，只能用于传呼、单向遥控。
单向通信：天线尺寸大，不宜架设在井下；发射功率大，发射
机和发射天线难以制成本安型防爆电器设备；只适用于向地面
发送、井下接收的单向通讯。
电磁干扰大：50Hz工频及其
谐波对透地通信的干扰严重。
应用范围受限。
施工难度大。;*;*;*;*;*;*;*;*;*
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