悬索桥重点(关键)和难点分项工程的应对措施.docx

1索塔施工(1)重点与难点A索塔施工测量本工程索塔高，距两岸较远，给索塔施工测量带来较大的难度。B索塔C50高性能混凝土索塔混凝土泵送高度较大，在进行配合比设计时应充分考虑混凝土的强度、耐久性及泵送性能，配备泵送能力较强的输送泵。C实体段大体积混凝土的温控措施塔柱实体段属高标号大体积混凝土，施工时必须采取有效措施进行内外温差控制，防止混凝土开裂而降低工程耐久性。D横梁施工支架横梁施工支架均属高支架，对支架的强度和刚度要求高。(2)应对措施索塔施工测量放样定位采用全站仪三维坐标法进行施工控制，高程控制采用全站仪三角高程法结合NA2精密水准仪几何水准法，达到满足测量精度和施工质量要求。塔柱起步段采用爬模施工，其爬架、模板利用液压爬模的外模和外爬架，分层高度3.0m，设4层；其余塔柱采用液压爬模施工，爬模标准施工节段高4.5m。塔柱实体段采用分层浇注，并采取有效的温控措施。横梁采用钢管支架现浇。在索塔施工过程中，均属高空立体交叉作业面，安全控制难度极大，对支架施工、爬模施工、预应力施工等工序必须严格进行安全控制。2猫道施工(1)重点与难点猫道系统是悬索桥上部结构安装最重要的临时工程之一，作为上部结构安装最大的施工平台，贯穿上部结构安装的始终。猫道系统的好坏直接关系到整个上部结构安装的施工安全与质量。(2)应对措施猫道结构采用三跨连续的无抗风缆体系，以简化施工工序，有利于加快施工进度，有利于降低对桥下通航的影响。猫道的设计，特别是对每根猫道索的长度、破断张力、最大荷载、弹性变形的要求都将充分考虑到上部结构安装过程中的各种工况。猫道架设采用单线往复式牵引系统，在单线往复式牵引系统形成前，先进行先导索过江，导索过江通过500HP拖轮从南向北牵引过江，需进行一次封航。形成单线往复式牵引系统后，通过托架法架设猫道索，该工作关键点在于：对于未锚固猫道索的临时固定工作。牵引过程中两岸的卷扬机同步指挥。这两项工作中的任何失误，都将直接威胁航道的安全。猫道的就位、测量及调整通过经纬仪观测主跨各索的切线与水平面间的夹角，塔顶实测纵向偏移值及塔顶和塔底的温度平均值，计算出各索的调整长度，据此在连接滑轮组上进行调整。根据施工进展需要，对猫道索长进行阶段性的放松调整。在主缆架设完毕后，将猫道转载于主缆上。根据猫道施工的要求，在工程后期对锚固点进行调整。3 主缆架设施工(1)重点与难点悬索桥的主缆是构成桥梁悬索系统的永久性结构，其安装质量标志着悬索桥的建造水平，直接影响悬索桥的设计与使用寿命。(2)应对措施A牵引系统采用门架式单线往复式牵引系统，牵引路径尽量保持在一根轴线上，以减少牵引过程中索股的扭转。B放索系统采用被动式放索架，设有刹车装置，可以保持索股牵引过程中的后张力。C主缆线型控制根据设计要求，计算基准索设置的控制高程，计算中考虑地球曲率和温度的影响。D索股牵引索股牵引成败的关键在于牵引过程中指挥协调是否一致。对于可能出现的股丝现象要及时处理，杜绝钢丝交叉，弯折现象。对于放索时可能出现的“呼啦圈”苗头要及时处理。E索股的张拉、整形、入鞍用于索股张拉的连接夹具要反复检查。严格保持只有一根索股承载在猫道上。入鞍前要严格检查索股标识丝的位置，确保无扭转。F索股的调索与测量对基准索在夜间的准确测量和设置是保证整个主缆垂度和标高的关键。调索工作均在夜间进行的，要保证夜间有足够的照明与通讯。严格限制未调索的索股的根数，严格规定固定绳松解的程序，严防索股意外脱落。每根索股线形调整完成后，进行锚跨张力调整。4 钢桁架吊装施工(1)重点与难点钢桁架最大吊大，吊装高度大，必须选择适合本工程特点的跨缆吊机进行吊装施工。合龙段施工时，必须严格控制，以保证箱梁线型及结构体系满足设计和规范要求。钢桁架施工时，必须根据监控要求，动态收集箱梁线型、应力、变形数据，用以指导箱梁施工控制，以保证箱梁线型及应力符合设计要求。5 锚锭施工(1)重点与难点锚锭为大体积砼，施工时必须采取有效措施进行内外温差控制，防止砼开裂而降低工程耐久性。(2)应对措施锚碇采用人工配合机械开挖基坑，然后对边坡进行支护，最后分层分块浇筑锚体各部分结构的施工方案。锚碇施工安排两套配套设备和人员单独同时进行施工。主要温控措施:优化混凝土配合比；在混凝土内预埋冷却水管。6主缆防护施工(1)关键工序和施工难点索股表面的清洁处理不彻底, 缆索内存有水分;聚硫密封剂的混合不均匀, 出现局部密封不良;密封层保护不当。(2)解决的方案、方法、措施A索股表面的清洁处理主缆缆索的孔隙率是17%～19%, 主缆外层间的缝隙也是不规则的。主缆自安装到防护施工是有一段时间的。在这段时间内, 随着微生物的附着于缆索的表面, 在潮湿的环境中, 缆索索股表面就会有电解液的存在。索股表面就会出现腐蚀现象。锌盐的生成和存在将会给缆索的防护质量带来隐