汽车站场设计报告.docVIP

学 号： 课 程 设 计 题 目 汽车运输站场设计课程设计 教 学 院 专 业 班 级 姓 名 指导教师 2010 年 12 月 18 日 目录 前言 2 一、企业的任务 3 二、企业的生产纲领 3 三、工艺过程 3 四、各种作业时间定额的确定 5 五、车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数 7 六、年度工作量、生产工人及工作地点数 8 七、建筑面积 9 八、全厂设备数量的计算与选型 13 九、全厂用水、用电、用气的计算 15 十、汽车修理企业的技术经济指标 16 十一、设计小结 ...........................................17 前言 题目分析 此次课程设计的题目是《汽车运输站场设计》课程设计，目的是综合运用汽车运输站场设计和其它所修课的内容对汽车修理企业进行设计，此设计是在汽车维修课程学过的修理企业的分类、组成、修理制度、汽车修理作业的组织及工艺过程的基础上进行的。汽车维修企业主要是进行车辆大修、总成大修、汽车改造、零件制配、旧件修复、技术革新及其他任务。因此在设计的过程中不仅仅只考虑到满足基本任务，还要考虑到怎样合理地确定企业的生产纲领、车间的生产工艺、车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数等参数，以及使企业厂房的经济性、安全性和环保等达到最优，使企业布置更加合理。 二、设计方案的拟定 首先根据年大修工作量计算出生产纲领，由生产纲领可知此次设计的汽车修理企业为大型汽车修理企业。确定该大型修理企业的任务，其次，根据任务分析出该企业平面布置主要包括：建筑面积、厂区美化、道路等几部分。根据生产纲领分别计算出各部分的面积。根据各部分面积对企业的总平面进行布置，最后根据平面布置绘制出企业的总平面布置图。 三、本课程设计的步骤： 论述企业的任务； 确定企业的生产纲领； 制定汽车修理企业车间的工艺过程； 确定车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数； 制定各工种、产品的时间定额； 计算年度工作量和企业各种人员数 计算生产厂房及其他建筑物面积； 对全厂设备数量的计算与选型； 对全厂用水，用电、用气的计算； 确定生产厂房的平面布置； 企业的总平面布置； 计算企业的技术经济指标 企业的任务 该企业的主要任务是进行车辆大修、总成大修、汽车改造、零件修配、旧件修复、技术革新以及其他任务。 企业的生产纲领 在计算生产纲领时，常把任务换算成标准车型(车型折合系数见表6-1)，或计算出年工作量。 汽车修理企业设计时，如任务书中已经给出了生产纲领，则可不必进行计算。 一、年大修工作量 600辆黄河，320台变速器 （车型折合系数：1.2） 二、整车 600*1.2+320*0.05*1.2=739(辆) (前桥总成折合系数：0.05) 三、各种作业的生产纲领 Z(发动机)=720（台） 各种作业时间定额的确定 在进行汽车修理企业初步设计时，只采用扩大时间定额计算全年的工作量，从而计算出全厂的生产工人数。时间定额的选取一定要考虑其本身的先进件、现实性和可能性，企业投产后2～3年左右能够达到，因此它与工厂现在所采用的定额有一定区别。 时间定额的确定方法有两种，一种是先整车后工种、一种是先工种后整车。先整车后工种是指先确定整车的修理工时，然后再按各总成、组合件所占的工时比例系数分配到每个工种。如果有这方面的资料，计算比较方便，可以减少设计工作量(请参看《汽车运输企业设计指导书》有关章节)。先工种后整车，是指先确定各工种的时间定额，然后把各工种的时间定额累计起来确定整车的修理时间定额。在缺少资料的情况下，该种办法可直接调研确定。不同车型的时间定额可按表6-1折合成标准车型(解放CAl091或东风EQl090)的时间定额。有商品总成进行大修时，也需折合成整车，其折合系数参看表6-2。 这里需要说明的是，生产纲领(能力)如果介于表6-3两数字之间，需用插入法插出一批量系数Ｋ3。 《汽车运输企业设计指导书》中给出的是年生产纲领为1000辆时的扩大时间定额。生产纲领不是1000辆时．应乘以批量系数K3进行修正.  表6-3 批量系数K3 生产 纲 领 500 720 739 750 1000 1104 2000 批量系数K3 1.18 1.092 1.0843 1.08 1.00 0.99064 0.91 1、 汽车大修各工种时间定额 (h) 作业名称 时间 作业名称 时间 汽车及总成预洗 3.2489408 发动机附件修理 17.47 汽车及总成拆卸 38.56328 发动机及总成装配