【2018年最新整理】岩土工程原位测试的技术.pptVIP

* * 10.6.3.2确定地基承载力 * * * * * * * * 10.4静力触探试验 静力触探试验简称CPT（Come Penetration Test)，它是将一锥形金属探头，按一定的速率(一般为0.5-1.2 m/min)匀速地静力压入士中，量测其贯入阻力，而进行的一种原位测试方法。 静力触探是一种快速的现场勘探和原位测试方法，具有设备简单、轻便、机械化和自动化程度高、操作方便等一系列优点，受到了国内外工程界的普遍重视，无论从理论和应用等方面发表的文献很多，值得学习和参考。 * * 10.4.1静力触探设备 10.4.1.1静力触探仪 静力触探仪按贯入能力大致可分为： 轻型(20一50kN)、中型(80—120kN)，重型(200～300kN)3种； 按贯入的动力及传动方式可分为： 人力钻进、机械传动及液压传动3种； 按测力装置可分为： 油压表式，应力环式、电阻应变式及自动记录等不同类型。 * * * * 10.4.1.2探头和探杆 * * * * * * 10.4.1.3量测系统 量测系统是静力触探仪的重要组成部分，测量静力触探的贯入阻力，国外常用油压法或电测法，在我国不论是生产部门，还是科研部门，几乎都采用电测法． * * 10.4.2静力触探的基本原理 * * 10.4.3静力触探成果及利用 （1）划分土层和判别土类（2）确定浅基础的承载力（3）确定桩的承载力（4）评定粘性土的不排水抗剪强度、砂土的相对密度和内摩擦角（5）确定土的变形指标（6）估计土的固结系数（7）判定砂土液化的可能性 * * 10.4.3.2静力触探成果的利用 （1）划分土层和判别土类 * * * * （2）确定浅基础的承载力 * * （3）确定桩的承载力 * * * * * * * * * * 10.5动力触探试验 动力触探试验简称DPT(Dynamic Penetration Test)。它是用一定质量的落锤(冲击锤)，提升到与型号相应的高度，让其自由下落，冲击钻杆上端的锤垫，使与钻杆下端相连的探头贯入土中，根据贯入的难易程度，即贯入规定深度所需的锤击次数(击数)，来判定土的工程性质，这种原位测试方法叫动力触探试验。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 10.6旁压试验 旁压试验简称PMT(Pressuremeter Test)。它是利用旁压器(亦称探头)的主腔对土层中柱状孔穴的孔壁施加横向水平力，致使孔壁向外膨胀，直至破坏，通过压力和孔穴体积变化之间的关系，来确定土的力学性 质指标的一种原位测试方法。 * * 10.6.1预钻式旁压仪 * * 绘制体积增加量V与压力P的关系曲线，或s—p曲线，称为旁压曲线，如图10.23所示。它是旁压试验的直接成果，这一成果又表现在3个主要参量上，即旁压模量Em、屈服压力pf和极限压力pl。 * * 10.6.3旁压试验成果的利用 10.6.3.1确定地基的变形性质 * * * * 10 原位测试技术 原位测试指的是在土(岩)体的本来位置，对处于天然状态下的土（岩）体所进行的工程性质的测试。 它具有直接性、真实性和实用性的特点。对土岩体工程性质的判断起着十分重要的作用。 * * 10.1载荷试验 10.1.1载荷试验设备 载荷试验简称DLT(Dead Load Teoc)，有平板和螺旋板载荷试验两种，常用平板载荷试验。 * * 平板载荷试验 是在现场试坑坑底土层面上放置刚性平扳，亦称承压板或载荷板，在板上分级施加中心竖向荷载，直至地基破坏，量测各级荷载作用下承压板的下沉量，即地基的沉降量，利用荷载沉降p－s关系曲线，确定地基土的有关工程性质。 * * 加载设备 木质或铁质加载平台 液压加载平台 * * 10.1.2载荷试验方法 (1)试坑的准备工作 · ①试坑底宽应不小于承压板宽度或直径的3倍，以便排除承压板周围超载的影响。 ②坑底应铺设1cm左右的砂垫层(中砂或粗砂)，以便确保承压板与土层间水平和均匀接触。 ③为保证试验土层的天然状态，当测试土层为软塑粘土或饱和松砂时，试验开始前承压板周围应预留 20—30cm厚的原状土作为保护层。 * * (2)设备标定和稳压工作 试验前必须进行千斤顶、油泵和压力表等加载系统的标定，试验中需考虑加压过程中压力的稳定性，往往由于地锚的上拔，承压板的下降，加载设备的变形和千斤顶的漏油，千斤顶的压力(表现在油表的读数上) 不易稳定，出现松压现象，必须及时补充压力，保持恒压． * * (3)加荷方式 加荷方式有3种． 第1种为常规的慢速加载法： 采取分级加载，待沉降稳定后再施加下一级荷载； 第2种为快速加载法：