制冷工艺初级知识.ppt

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制冷工艺初级知识

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3. 物理化学性质要求 1)流动性好(粘度小,密度小) 可减少流动阻力损失,降低能耗,缩小管径,减少材料消耗。 2)传热性好:可减少传热面积 3)安全性好:高温下不分解、不燃、不爆,无毒 4)化学稳定性好 对金属和非金属材料不腐蚀 注意对制冷系统设备及管道、密封材料选择 氨:对金属有腐蚀作用,对非金属腐蚀很小。选用无缝钢管,普通橡胶; 氟利昂:对非金属有腐蚀作用,对金属腐蚀小。选用铜管或无缝钢管,特殊橡胶 5)溶油性: 溶油性差:优:制冷剂和润滑油易分离,蒸发温度稳定 缺:但易在热交换设备中形成油膜而影响传热 溶油性好:优:润滑好,不易形成油膜,传热好 缺:在蒸发器中会引起蒸发温度升高 6)溶水性: 溶水性差:优:制冷剂纯, 蒸发温度稳定 缺:游离态的水会在低温处结冰而发生“冰塞” 溶水性好:优:不会发生“冰塞” 缺:提高蒸发温度、氨溶于水中易腐蚀金属 三、常用制冷剂 水H2O(R718) 氨NH3(R717) 氟利昂 四、载冷剂 将制冷装置的制冷量传递给被冷却介质的媒介物质。 五、载冷剂选择要求 1.?工作温度范围内始终呈液态,不凝固、不汽化 2.??无毒、无刺激性,环保、安全,腐蚀性小; 3.??比热大,同样质量则载冷量大,传热性好; 4.??流动性好,密度小,粘度小,流动阻力小; 来源广泛,价低易得。 六、载冷剂类型及常用载冷剂 1. 水:空调系统中常用的载冷剂 但只能做0℃以上的载冷剂 2. 盐水溶液:NaCl、CaCl2、MgCl2 可做0℃以上的载冷剂 3. 有机物及其水溶液 甲醇、乙二醇、丙三醇 1、润滑油作用: 减少运动部件机械磨损,保证压缩机正常运转; 冷却降温; 密封活塞与气缸、轴封摩擦面等间隙; 控制卸载机构。 2、润滑油同制冷剂接触时的特性: 粘度有不同变化。因此选择要适中,过大会增加功耗、过小起不到应有作用; 溶解性有不溶、微溶、互溶,溶解性不同制冷系统设计不同; 润滑油溶有制冷剂凝固点会降低。 3、制冷机运行注意:先启动压缩机曲轴箱内电加热器加热润滑油,蒸发掉混在油中的制冷剂在启动压缩机。 润滑油 1 制冷剂系统典型流程 一、直流供液系统典型流程 直流供液系统:制冷剂通过膨胀阀、不经过其它设备直接供给蒸发器的制冷剂系统 制冷系统及辅助设备 1 制冷剂系统典型流程 二、重力供液系统典型流程 重力供液系统:制冷剂液体依靠重力作用给蒸发器供液的制冷剂系统 制冷系统及辅助设备 1 制冷剂系统典型流程 三、泵供液系统典型流程 泵供液系统:依靠泵对蒸发器进行供液的制冷剂系统 泵:齿轮泵 制冷系统及辅助设备 1-低压循环储液桶,2-氨泵,3-浮球膨胀阀,4-蒸发器,5-过滤器,6-手动膨胀阀,7-止回阀,8-自动旁通阀 2 制冷剂系统中的辅助设备 一、储液器 高压储液器 低压储液器 排液桶 制冷系统及辅助设备 2 制冷剂系统中的辅助设备 二、液体分离器 种类:氨液体分离器、氟利昂液体分离器 原理:利用惯性原理将油和液体分离出来 制冷系统及辅助设备 3 润滑油分离设备和系统 一、洗涤式油分离器 利用氨液洗涤冷却油雾,使之凝结成油滴,利用重力和阻挡作用使油分离,图6-15 制冷系统及辅助设备 二、填料式油分离器 利用过滤和改变油滴速度大小使油分离,图6-16 三、离心式油分离器 利用冷却、阻挡和改变油滴速度方向使油分离,图6-17 4 不凝性气体分离器与系统 一、产生不凝性气体的原因 1)安装时,没有把系统中的空气或氮气抽尽 2)添加制冷剂或润滑油时带进空气 3)低压部分的压力低于大气压,漏入空气 4)制冷剂或润滑油的分解 制冷系统及辅助设备 二、不凝性气体的危害 1)在冷凝器中形成气膜,影响传热,导致排气温度升高、压缩机功耗增大 2)空气进入系统,空气中的水分和氧气对金属有腐蚀作用 3)空气进入氟利昂系统,容易引起“冰塞” 4 不凝性气体分离器与系统 三、分离原理 在高压下冷却不凝性气体和制冷剂的混合气体,使沸点低的制冷剂蒸汽冷凝成液体而分离出来 制冷系统及辅助设备 5 冷却水系统 制

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