公车改革符合WTO规则 “领导干部”或用红旗车.docVIP

公车改革符合WTO规则 “领导干部”或用红旗车 中国出台的 《2012年度党政机关公务用车选用车型目录 （征求意见稿）》并没有违反WTO规则。李毅中提到的“领导干部”通常意义上是指省部级以上领导，今后 “领导干部”的公务用车将选用国产品牌，备受国人期待红旗品牌有望在恢复生产后突围而出。　　“中国公车采购目录符合WTO规则，目录中的公车为普通公务车，不包括领导干部公务车。普通公务车指的是1．8升以下、售价18万元以内的轿车，并不包括领导干部公务车，两者不是一个系统。”全国政协经济委员会副主任、工信部原部长、中国经济联合会会长李毅中在接受媒体采访时关于公车改革的这番表述立刻引起了坊间对于本次公车改革效果的质疑。　　中国经济时报记者经过多方求证独家了解到，中国的公车采购目录的确并不受WTO的普惠原则限制，因此欧盟商会对中国2012年度公车采购目录的公开抗议并无制度依据，而大家普遍关心的 “领导干部”用车依然会选用自主品牌。　　接近工信部的知情人士在接受中国经济时报记者采访时表示，李毅中提到的“领导干部”通常意义上是指省部级以上领导，今后“领导干部”的公务用车将选用国产品牌，备受国人期待红旗品牌有望在恢复生产后突围而出。　　此外，自主品牌企业对于公车改革普遍持欢迎态度，多位汽车企业人士在接受中国经济时报记者采访时均表示将继续保证产品品质，来满足公务车市场的采购需要。　　欧盟无理抗