阜宁城北桥系杆加固设计与施工.docVIP

阜宁城北桥系杆加固设计与施工 ?发布者：[龚志明]??来源：[路桥网]??浏览：[ 82]??评论：[ 1]? 字体：大 中 小?? ?? 第 1 页 摘要：本文结合阜宁城北桥的施工实践，论述了体外无粘结预应力在桥梁加固中的应用，并用试验进行了验证，是一种适用范围较广的方法。关键词：桥梁系杆加固体外预应力应用 1　工程概况　　阜宁城北桥为通榆河中段工程跨河公路桥梁中的一座，设计荷载为汽车-20级，挂车-100，行车道宽为9m，人行道宽1.5m。桥跨布置为2×25+51+2×25m，25m跨为预应力混凝土简支T梁，51m跨为预应力混凝土刚性系杆拱，拱肋为普通钢筋混凝土结构，采用二次抛物线拱轴线，矢跨比为1/5，系杆及横梁为预应力混凝土结构，系杆预应力筋为12束6Φj15钢绞线、OVM锚具，吊杆为42ΦS5高强碳素钢丝、DM锚具外套Φ102mm钢管护套。拱肋及系杆断面均为工字形(见图1)，系杆和拱肋采用分段预制、有支架拼装法施工，系杆拼装结束后，首先张拉8束钢绞线，然后拼装拱肋，待拱肋拼装完成后，拆除拱肋支架，张拉吊杆预应力筋，最后张拉系杆第二批钢绞线(4束)。 图1 2　系杆裂缝发生及原因分析2.1　裂缝发生　　施工过程中，在张拉北侧2号吊杆时，发现2号吊杆附近的系杆薄腹部位出现裂缝。张拉另一端吊杆时，发现同样情况。拆除系杆支架时，发现多处支点没有脱空，支架拆除后，系