[2018年最新整理]双头ZA蜗杆的车削及检测分析.docVIP

西安技师学院预备技师数控车专业毕业论文 双头ZA蜗杆的车削及检测分析 姓 名： 韩 龙 专 业： 数控技术 班 级： 11届数车预备技师 指导老师： 贾 慧 兰 答辩日期： 成 绩： 目 录 引 言 2 一、双头阿基米德(ZA)蜗杆的图纸分析 3 （一）蜗杆的基本要素及尺寸计算 4 （二）ZA蜗杆的车削难点分析 5 二、双头阿基米德（ZA）蜗杆的车削加工 5 （一）装夹方式的选择 6 （二）刀具几何参数、结构及装刀方法选用 7 （三）图1-1双头ZA蜗杆车削方法的应用与具体的车削步骤 8 （四）切削用量的选择 8 （五）车削加工中应注意的问题 8 三、双头ZA蜗杆的检测及质量分析 8 （一）蜗杆质量表面、尺寸、形状精度的检测 9 （二） 蜗杆的质量分析 10 四、结束语 11 五、致谢词 12 参考文献 13 摘要 本文通过对双头阿基米德(ZA)蜗杆的加工难点的分析、制定出其车削工艺、精度的检测方法、质量分析等相关内容的介绍，使我们对在普通卧式车床车削蜗杆的工艺有了较为深刻的认识和理解。有助于日后加工中加工经验的积累和参考应用。 关键词： 双头蜗杆 加工 质量分析 检测 引 言 蜗杆、蜗轮组成的蜗杆副，常用于减速传动机构中，以传递两轴在空间成90°交错的运动，蜗杆的齿形角（α）是在通过蜗杆轴线的平面内，轴线垂直面与齿侧之间的夹角。蜗杆一般可分为米制蜗杆（α＝20°）和英制蜗杆（α＝14.5°）两种。我国常用的米制蜗杆。按齿形分又可分为轴向直廓蜗和法向直廓蜗杆。通常轴向直廓蜗杆应用较多，即阿基米德蜗杆。 蜗杆的力学性能要求及选材：1.足够的强度；2.良好的减摩、耐磨性；3.良好的抗胶合性； 40、45，调质HBS220~300——低速，不太重要 40、45、40Cr，表面淬火，HRC45~55——一般传动；15Cr、20Cr、12CrNiA、18CrMnT1、O20CrK渗碳淬火、HRC58~63——高速重载； 本文主要介绍双头阿基米德（ZA）蜗杆的车削与检测技术，蜗杆结构部分待加工，如图1-1所示。（以下文中简称双头ZA蜗杆） 图1-1 双头阿基米德蜗杆 一、双头阿基米德（ZA）蜗杆的图纸分析及加工难点 （一）双头阿基米德(ZA)蜗杆基本要素及尺寸计算 1.图1-1基本要素尺寸的计算如下 轴向模数 3mm 头数z 1 2 分度圆直径 50mm 齿形角 =20° 轴向齿距 =π=3x3.14mm=9.425mm 导程 =z=2x9.425mm=18.85mm 导程角 tan==7.64° 齿顶高 ==3mm 齿根高 =1.2=1.2x3mm=3.6mm 全齿高h h=2.2=2.2x3mm=6.6mm 齿顶圆直径 =+2=50+ 2x3mm=56mm 轴向齿厚 ==4.7125mm 法向齿厚 ==4.713Xcos7.64°=4.67mm n=Sxcosr =4.67mm 齿根圆直径 =-2.4=50-2.4x3mm=35.2mm 轴向齿顶宽