第二章行车环境材料.pptVIP

第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性质 第一节 行车荷载 第二节 环境因素的影响 第三节 土基的力学强度特性 第四节 土基的承载力 第五节 路基的变形、破坏及防治 第六节 路面材料的力学强度特性 第七节 路面材料的累计变形与疲劳特性 路面设计规范中规定的标准轴载BZZ——100的P=100/4KN, 运动车辆对道路的动力作用。 因为路面不平整车身震动，车轮实际上是以一定的频率和振幅在路面上跳动，轮载成动态波动。 3）轴载的换算 轴载换算的基本原则：①等破坏原则：同一种路面结构在不同轴载作用下在使用末期达到相同的损伤程度（破坏状态）；②等厚度原则：用不同标准轴载设计的路面结构厚度相同。 3）轴载换算系数公式： 第三节 环境因素的影响 第三节 土基的力学强度特性 （三）重复荷载对路基土的影响 一、土体逐渐压密，土体颗粒之间进一步靠拢，每一次加载产生的塑性变形量越来越小，直至稳定。 二、荷载的重复作用做成土体的破坏，每一次加载作用载兔体重产生了逐步发展的剪切变形，形成能引起土体整体破坏的破裂面，最后达到破坏阶段。 主要决定因素： （1）土的性质和状态（含水量、密实