HXN5机车故障现象、原因及故障方法.doc

新型机车故障现象、原因及处理方法 为了帮助乘务员在新型机车运行中及时判断可能发生的故障的原因，并提供相关的处理办法，将前段时间机车试运行和教学演练中总结发现的问题，结合一、二级培训中的讲解，与有关厂家沟通，制定我段的新型机车故障现象、原因及处理方法。请机车乘务员及各相关部门参考并提出意见，以便不断修正、完善和充实本办法。 第一部分：机车故障现象、原因及处理办法 一、机车报警的故障原因及处理办法 原因： 1、警惕器在预定的重置时间内未检测到司机正确的操纵动作。 2、柴油机停机。 3、机车锁轴。 4、启机时。 5、集中控制系统检测到故障时。 6、主副操纵台更换时。 处理： 1、司机在警惕器预定的重置时间内有正确的操纵动作，或在警惕器预定的重置时间内按压警惕器按钮。 2、将柴油机控制（EC）面板上的柴油机控制开关置起动位。 3、消除机车锁轴故障后报警结束。 4、启机报警为正常现象。 5、当集中控制系统检测到故障时，在显示器的消息区会显示描 述该故障的信息，按照信息查找故障并消除故障。 6、为正常现象，按照操纵台更换程序操作。 二、机车降功的故障原因及处理办法 可能原因： 1、如果柴油机进水温度大于91℃，柴油机将调整功率。 2、牵引发电机接地 3、电源转换、整流和配电装置接地 4、逆变器和牵引电动机电路接地。 5、机车产生空转。 处理： 4、切除牵引电机和牵引电机速度传感器 计算机能自动切除故障牵引电机，也可手动切除（必须在惰转位），手动切除通过电机和速度传感器切断界面进行。 ⑴、按下主屏或副屏主操作界面上的F7键（开关）将显示开关界面。 ⑵、在开关界面上用按键8（电机切除）转到电机和速度传感器切除界面。 ⑶、在执行牵引电机或速度传感器切除前，应注意以下事项：仅手动切除有故障的部件；切除牵引电机传感器将自动切除相应的电机（牵引电机开关位置不会更改）；手动切除牵引电机不会影响相应的牵引电机速度传感器。 ⑷、用按键1到6（电机切除1到6）或按F1到F6（速度传感器切除1到6）手动切除牵引电机或传感器。 ⑸、重复牵引电机或速度传感器切除过程，直到所有故障部件都已切除为止。 ⑹、用按键F8（开关）返回开关界面或按F8（退出）返回主屏或副屏主操作界面。 5、机车自动撒沙，也可人为撒沙。 三、机车卸载的故障原因及处理办法 可能原因： 1、如果在N8（第8手柄位）、N7或N6柴油机转速下，当ELIP传感器读取的柴油机润滑油进口压力低于定义了的最小润滑油压力值（不同柴油机转速有不同的最小值）达1秒，柴油机转速将降至N5，若润滑油压力持续停留在限值以下，每过10秒柴油机手柄位转速会降低一档，直至怠速运行。 2、在任何情况下，ELIT值达到110℃，机车将使柴油机转速降到怠速运行。 3、当ELIT和ELOT传感器都出现故障，柴油机将以怠速运行。 4、如果水压（EWIP）））