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LSPM-35沥青大碎石开工报告
LSPM-35沥青大碎石柔性基层施工方案
一、编制依据
1、《招标文件》
2、《路面施工图设计文件》
3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
4、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
5、施工合同文件
二、编制原则
1、合理组织施工,优化施工方案,提高机械的利用率,加快施工进度。
2、按照规范要求,严格施工管理,保证质量和施工安全,创建文明施工形象。
三、施工人员组织安排
沥青大碎石柔性基层由项目部的路面二队负责施工,试验段技术管理人员情况表见附录1。
施工检测人员情况见附表2。
四、施工准备情况
1、人员准备
项目部设项目经理1人,项目副经理2人,总工程师1人,安全长1人。项目部下设工程部,计划统计部,物资设备部,财务部,综合办公室,试验室。项目部下设工区负责组织现场施工。后场拌和工班负责沥青混凝土拌和,前场摊铺工班负责沥青混凝土摊铺施工,并根据工程进展情况,可随时增调技术人员和技术工人,以确保按期优质安全的完成任务。
2、施工机械及检测仪器准备
沥青混凝土拌和站加拿大生产的JRM-LB4000型拌和站,生产能力320T/h,已安装调试完毕。ABG423摊铺机2台,1台DD-110双钢轮压路机,1台宝马202双钢轮压路机,1台sakai130双钢轮压路机, 5台ZL50型装载机, 运输车辆15台已经进场完毕。所有机械车辆经过维修保养,对施工机械进行检查、维修和保养。机械进场情况见《机械进场情况表》(附表3)。
试验室面积120平方米,建有沥青标准试验室,沥青标准养护箱,能够满足沥青混凝土各项技术指标试验检测需求。试验、检测仪器见《试验检测仪器设备登记表》。
3、材料准备
(1)粗集料
粗集料采用山东省公路局青州石料公司生产的19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、0~2.36碎石。粗集料清洁、干燥、无风化、无杂质。各项技术指标检测结果符合规范要求。
(2)细集料
细集料采用山东省公路局青州石料公司生产的0~2.36mm石屑。坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配,经检测其各项指标符合规范要求。
(3)矿粉
采用山东省公路局青州石料公司生产的石灰岩磨细矿粉。干燥、清洁,不含有其它杂质和团粒。各项技术指标检测符合规范要求。
(4)消石灰
抗剥落采用淄博张店区湖田镇石灰粉厂生产的生石灰,经检测达到二级灰标准。
(5)沥青
沥青由山东华瑞道路材料有限公司的MAC-70#改性沥青,进场沥青每车都进行取样和试验,随即要对各项技术指标进行全面检测,以后每车对针入度、软化点、延度进行检验,其它各项技术指标应满足规范中对道路石油沥青的要求。每次检验的沥青留存备检。沥青使用期间,在罐或贮油池中的贮存温度不宜低于130℃,并不得高于170℃。检测结果符合规范要求。
4、电力供情况
沥青拌和站需用900KVA,因此在拌和站安装1250KVA变压器从附近电网接入,已经安装完成并通过验收,可正常使用,满足生产及生活用电。
5、运输道路
从沥青拌和站设在JK0+500北侧,修筑的施工便道可以直接进入主线。
五、技术准备工作
1、准备情况
我项目部施工的透层油、下封层已通过验收合格,准备沥青大碎石柔性基层施工。
2、配合比组成设计
(1)目标配合比
试验室从现场取料对各种骨料进行筛分试验,该试验反复多次,以获得具有代表性原材料的级配组成。根据原材料的级配组成进行试配,计算出混合料中各种骨料的用量比例,配成符合《规范》要求的矿料级配,然后遵照试验规程和模拟生产实际情况,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量,确定出目标配合比如下:19~31.5mm:9.5~19mm:4.75~9.5mm:0~2.36mm:生石灰粉=40:33:15:11:1 。最佳油石比:3.2%。
通过目标配合比调整各冷料仓向拌和机的供料比例、上料速度,供拌和站试拌使用。
(2)生产配合比
对进入拌和机冷、热料仓的各种材料,取样进行筛分、试验,随时调整进料比例,使用于拌和生产的各种材料满足目标配比的要求;确定出各热料仓的用料比例,供拌和生产时使用,同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料平衡,并按目标配比的最佳油石比及±0.3%等三个油石比分别进行马歇尔试验,确定生产配合比,根据生产配合比确定最佳油石比,进行试拌试铺,进行生产配合比验证。
3、技术准备与交底
(1)组织施工技术人员全面熟悉设计文件、技术规范和施工技术交底,熟悉沥青施工技术规范及沥青碎石柔性基层控制要点。
(2)试验室在监理工程师的指导下及时完成各类原材料试验及沥青碎石配合比设计等试验工作,并按照要求建立各项试验检测台帐,专人负责。
(3)对沥青拌和站操作人员、摊铺和碾压施工人员进行岗前技术培训工作。对施工机
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