南京工业大学_工程测试技术_第五章7-9.docVIP

5．7 动压管与气流速度的测量 气流的速度是一个矢量，速度测量包括速度的大小和方向的测量。速度的大小可在被测点上分别测得总压和静压计算求得。 气流方向可用方向管来测量，平面气流用三孔二元方向管、空间气流用五孔三元测管来测量。将总压，静压和方向管组合成一体，成为组合探针，这样就可以将气流的总压，静压速度大小和方向依次测量出来。将总压管和静压管组合在一起，组成所谓动压管（毕托管）来测量。 5．7．1动压管 将直角形静压管和总压管同心得套在一起即构成直角形（L型）动压管，见图5-31。 图5-32 两种测高含尘浓度气流的防堵毕托管 这种测压管发展的最早，使用也最广泛，又称为毕托管。和L形静压管的情形一样，毕托管的静压管感受的压力受前端和后端支杆的影响，静压孔应开在使二者相反的影响恰好互相抵消的位置处。与总压管相似，总压管的直径也有严格的要求。图5-31表示出了比较典型的尺寸比例。 为防止灰尘堵塞，测量含尘量大的气流时，需采用防堵毕托管。 图5-32（b）所示为遮板式防堵毕托管，两管彼此相对，中间有一块金属板（遮板），气流撞击遮板后被滞止，所以管口背对气流方向的管子是总压管（这正好与普通毕托管相反）。由于气流撞击遮板，其中灰尘碰到遮板上，顺着遮板流下，而不致堵塞感压管。 图5-32（a）为靠背式防堵毕托管，又分弯管和契式,前者弯管的背相靠,两管口成180度对称布置;后者管口为斜面,两管构成契形.靠背式防堵毕托管因管口较大,不易被灰尘堵塞.国产气体含尘量测定仪多半采用这种防堵毕托管. 防堵毕托管校正系数一般与1相差较大,使用前必须经过标定. 5．7．2气流速度的测量 根据不可压缩流体伯努里方程: V= (5-5) 可直接从总压和静压读数求得速度.但从总压孔和静压孔得到的读数并不代表真实值,求速度时应该加以修正. V= (5-6) 式中P*ˊ和分别Pˊ分别代表总压孔和静压孔的读数,而 (5-7) 称为动压管标定系数.标准动压管的标定系数ε=1.非标动压管的标定系数用实验方法标定. 当气流M数0.3时,应该考虑气体的压缩性.将可压缩流体绝热流动的伯努里方程式 (5-8) 展开得 P*-P=+……] (5-9) 取括号中展开式中的第一项,即可得不可压缩流体伯努里方程式 (5-10) 当M0.2时,取括号中展开式中的前两项计算的误差1%;M0.8时,取括号中展开式中的前三位的误差1%;M1时,按式(5-11)计算的误差1%。 实际测量中一般要应用到被测流体的密度。对于测量空气流速时，考虑到一般系统中气体压力较小，特别是在由风机构成的系统中静压力与当地大气压力差别不大，温度也与标态差别不大，这时按（5－11）空气速度公式简化计算。 (5-11) 式中h为压力读数，单位为mmH2O;ρl为压力计的测量液体密度Δh为系统静压。一般条件下用靠左边的等式，实验条件接近标态用等是最右边的近似式。 5.7.3 毕托管的应用 毕托管的应用除以测量速度为直接目的而外，经常是通过测量速度来计算管道内的流量，即流速法测流量。流体通过管道截面积为F的体积流量Q与管道流速V成比例，即 Q = FV （5-12） 而管道内流速V可应用毕托管测量总压P*与静压P的差值（即动压）而求得： （5-13） 于是可得 （5-14） 式中， 这种利用测量流体的速度（压力）来计算流量的方法，就称为流速法。大口径的管道的流量测量，或大口径管道流量测量仪表的校验、标定，较多的还是采用这种方法。工程实验中也经常用这种方法。 实际上，用毕托管在管道中测量得到的只是管道截面上某一定点的压力和速度。由于流体的粘性作用，管道截面上各点的流速分布是不均匀的。在管截面的中心，流速达到最大值，而沿着管壁方向下降到零。为准确得计算流量，式（5