固特异路演.ppt

固特异无内胎卡车轮胎优势分析 为什么无内胎有更高的行驶里程？ 轮胎行驶中产生的高温是决定轮胎寿命的主要因素之一 无内胎轮胎因为以下原因而具有低温运行的特点： 避免了内胎及垫带与胎体间的摩擦升温 由于没有内胎垫带的隔离，胎体散热速度更快 比較大的刹車鼓间隙使轮胎的散热更好 为什么无内胎有更高的载重质量？ 为什么无内胎有更高的翻新次数？ 无内胎的低温特征使得胎体得到了最大限度的保护 无内胎的载重系数高于同规格的有内胎轮胎，在同样载重情况下，胎体的疲劳程度大大降低 高品质的无内胎轮胎的翻新次数可以达到2-3次 翻新轮胎是降低轮胎使用成本的重要因素，因为高品质翻新胎的价格是新胎的50%,而里程却可以达到新胎的70-90%! 为什么无内胎更节省燃油？ 无内胎轮胎的滚动阻力明显减小 无内胎轮胎有效的降低了车身自重 无内胎轮胎的使用一般可以降低油耗2-8升/百公里 路况： 高速公路，国道，省道和普通公 路，具有较强的路面适应性 路况： 高速公路，国道，省道和普通公 路，具有较强的路面适应性 物流客户从事运输的目标是什么？ 赚 钱！！ 运输行业赚钱的方式有两种！！ 增加收入！ 节省开支！ 车辆运营的主要开支有 油耗、轮胎、养路费、过路费、司机工资、车辆保养和维修、交警罚款等 其中养路费、过路费、司机工资、车辆维修保养、交警罚款在车辆运营过程中，是很难进行节省和控制的！ 只有油耗和轮胎是可以通过使用进行合理控制！ 怎样控制轮胎的使用成本呢？怎样才能节省费用呢？ 关注一下大家可能忽视的成本—轮胎单位公里成本 让我们以北京畅捷顺达车队一台6X4的双桥牵引车为例 使用国产某品牌的11.00R20的钢丝胎，价格2200元/套，我们以能行驶10万公里来计算 单公里成本为=2200元/10万公里=220元/万公里 若使用固特异11.00R20 G358的钢丝胎，单价为2900元/套，但里程至少可以达到20万公里，那么您的成本是多少呢？ 单公里成本为=2900元/20万公里=145元/万公里 那么使用固特异有内胎的轮胎轮胎您每行驶1万公里将节省费用为：220元-145元=75元/万公里 那么按照北京畅捷顺达车队一台6X4双桥牵引车拖挂一台3轴挂车来计算，全车使用的轮胎为22只，那么每行驶1万公里，使用固特异轮胎将节省： 75元/万公里X22套/台=1650元 那么该车辆一年行驶15万公里将节省多少钱呢？ 1650元/万公里 X 15万公里=24750元=北京-上海8趟往返的纯收入！！！ 还想再省钱吗？ 可以再省---使用固特异真空胎！！ 我们还是以北京畅捷顺达车队的一台6X4双桥牵引车+3轴挂车来分析 如果使用固特异315/80R22.5的RHSII的真空胎，价格要3300元/套，但是行驶的里程可以达到30万公里，那么使用固特异真空胎你的成本是多少呢？ 3300元/30万公里=110元/万公里 那么比使用一套国产的11.00R20有内胎的钢丝胎每行驶1万公里将节省: 220元-110元=110元/万公里 那么按照一台车22条轮胎一年行驶15万公里计算将节省多少呢？ 那么按照一台车22条轮胎一年行驶15万公里计算将节省多少呢？ 110元/万公里X22条X15万公里/年=36300元 相当于北京-上海12次往返的纯利 还有省钱的地方！！！---油耗！！！ 经过实际对比测算固特异的315/80R22.5的真空胎比有内胎的产品在整车油耗方面可以节省4%，那么我们还是以一台6X4的双桥牵引车+3轴挂车为例，在车货总重55吨的情况下正常的油耗应该在40升/百公里，那么按照一年行驶15万公里，油价按照5.34元/升计算，那么使用真空胎在油耗上将节省： 40升/100公里X150000公里X5.34元/升X4%=12816元 还有可以增加收入的地方！ 还是以一台6X4双桥牵引车+3轴挂车22套轮胎计算，使用固特异315/80R22.5的真空胎整车可以减少0.5吨的自重，在国家GB1589法规---6轴车辆55吨车货总重的规定下，也就是意味着可以多装0.5吨的货物，那么按照0.4元/吨.公里的运费计算，那么您一年行驶15万公里将多盈利： 0.5吨X0.4元/吨.公里X150000公里=30000元 那么我们可以核算一下，一台六轴牵引车，使用固特异315/80R22.5的真空胎，一年行驶15万公里可以帮您节省费用和多盈利多少呢？ 使用成本减少： 36300元 油耗节省：