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* 残料加工 演讲主题 基于NX CAM板块，深入了解残料加工的原理， 追求更安全，更高效，更强悍的完美残料粗加工方法 大 粗 走 精 毛料 粗加工残料 实际模具 如图所示的汽车模具从大粗加工 到实际的模具完成，期间要经过多 次残料加工！ 品名：笔记本底壳后模 材质：S136 硬度：HRC48°-50° 淬火后余量：单边0.8mm 加工要求：平刀3mm 球刀R1精加工 品名：玩具壳后模(50R5开粗) 材质：738 硬度：HRC32° 尺寸：400X290X140mm 加工要求：最小球刀R1精加工 品名：汽车内饰模具 材质：718 硬度：HRC32° 尺寸：700X530X280mm 63R6大粗余量：单边5mm 品名：汽车内饰模具 材质：718 硬度：HRC32° 尺寸：1150X580X280mm 63R6大粗余量：单边10mm 品名：汽车仪表板模具 材质：718 硬度：HRC32° 尺寸：1950X960X550mm 63R6大粗余量：单边30mm 3.残料的类型 演讲内容： 1.什么是残料 2.为什么要做残料粗加工 4.传统残料粗加工的方法介绍及常见问题 5.如何追求更安全.更高效.更强悍的残料加工方法 什么是残料？ 残料是指刀具在加工切削的过程中，受刀具的直径大小和 加工工件形状限制，在被加工工件的侧面，平面，拐角，凹槽，曲 面等处所残留下来的