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智能交通系统相关论文 作者：庄侃 作者相关介绍：道路桥梁与渡河工程11级 班级编号：39 目录： 1：智能交通系统需大力发展的原因. 2：城市发展智能运输系统的必要性 2.1：城市的主要交通问题 2．2面临的挑战 3城市发展智能运输系统的战略目标 4发展ITS为社会带来的效益 4．1.1改善环境节约能源 4．1．2提高交通管理服务水平和服务质量 4．1．3促进科学技术进步 4．2经济效益 4．2．1直接经济效益 4．2．2间接经济效益 5：身边的智能交通 中国的车祸为什么这么多 最近一个好久不见的初中同学车祸去世，二十出头的小伙子，本该含苞待放的人生戛然而止。参加完葬礼，想起曾经的欢声笑语，快乐的回忆无情的被黑白圈点。当晚，彻夜难寐。 上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续十年来世界第一。我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数，中国已经成为世界上开车最危险的地方，没有之一。 大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩，我强烈反对这种“素质论”，我在中国生活了二十多年，可以算是朝夕与车辆擦肩，我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗，美国大兵是带着冲锋枪去灾区救援的，如果他们不带枪，当地就会有人打砸抢。汶川地震的时候解放军有带枪吗 我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗如果回答“是”，你就去撞墙算了。“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了教官部门的责任。 要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系.交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学.中国的工厂可以引进国外先进的管理经验，为什么交通管理不能引进别人的经验 智能交通系统[1](IntelligentTransportationSystem，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。 21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。 　　与一般技术系统相比。智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格．这种整体性体现在： 　　（1）跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行业领域，是社会广泛参与的复杂巨型系统工程，从而造成复杂的行业间协调问题。 　　（2）技术领域特点。智能交通系统综合了交通工程、信息工程，通信技术、控制工程、计算机技术等众多科学领域的成果，需要众多领域的技术人员共同协作。 　　（3）政府、企业、科研单位及高等院校共同参与，恰当的角色定位和任务分担是系统有效展开的重要前提条件。 （4）智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、RFID、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑，更符合人的应用需求，可信任程度提高并变得“无处不在”。 3城市发展智能运输系统的战略目标 为了适合城市社会经济的总体发展,为将城市在21世纪建设成为现代化的大都市打下坚 实的基础，在全市范围内逐步建立起系统比较齐全、功能较为完善的高效运行的智能化交通 运输体系。我认为，城市智能运输系统建设的战略目标有以下几个方面： （1）为交通运输规划部门和管理部门提供信息化的决策支持手段。 （2）构建高效的交通信息基础设施使整个交能运输系统实现信息共享。 （3）通过交通信息发布系统、交通诱导系统等引导合理的交通消费模式，使交能行为 由无序变为有序。提高交通设施的利用效率，提高交通运输网络的效率。 （4）通过建设交通住处系统，利用网络、无线广播、可变信息情报板、可变标志、路 侧通信、车辆导航等为出行者提供必要的信息，使其能在车内、家里、办公室、车站等地点 方便地获取所需的出行信息，作为出行方式与路线选择的决策参考，以便顺利地到达目的地。 （5）通过智能化的公共交通系统、综合物流信息服务系统引导交通运输向合理的模式 转变，提高商业车辆的运行效率，提高交通运输企业的生产率，改进服务质量，降低成本， 从而大幅度提高交通运输企业的经济效益。