公路行业培训模式之初探.doc

公路行业培训模式之初探 李敏 摘要：培训的对行业的发展至关重要，本文立足公路行业，着重从培训主体、行业的战略培训开发、培训课程设计的着力点、培训的教学模式、培训效果评估、培训成果转化及培训模式的保障等七个方面对公路行业培训模式做了初步探讨。 关键词：公路行业 培训 模式 引言：当前，公路行业正处在改革的重要时期，改革的走向如何，结果如何，除了受外部政策导向之外，就公路行业内部而言，关键在于队伍的整体素质如何。《国家中长期人才发展纲要（2010—2020年）》指出：人才是我国经济社会发展的第一资源。有了人才一切皆有可能，没有人才则一切无从谈起。人才从哪里来？关键在于培训开发。培训开发是一个大而化之的概念，需要由具体的模式表现出来，以下是笔者对公路行业培训模式所做的一些初步探讨。 一、公路行业培训的主体 培训开发是指组织通过各种方式使员工具备完成现在或将来岗位工作所需要的知识、技能，并改变或塑造他们的态度、理念、价值观，以提高员工在现有或将来岗位上的工作绩效以及组织的整体绩效，并最终贡献于组织战略实现的一种计划性、连续性和系统性的活动。培训开发的主体包括实施者——组织（公路行业）和受训者——员工（公路人）两个方面。 （一）公路行业本身而言，它在加快我国经济建设进程中肩负着基础设施的重任，正所谓“公路通，百业兴”。当今时代，社会对公路行业的综合服务能力提出了更高要求，加之公路行业高科技、新工艺、新设备不断涌现，公路行业必将是向“高品质服务、高科技支撑、高素质队伍”的方向发展。通过培训开发，公路人成为学习型员工，公路行业成为学习型行业，能提高公路行业本身的竞争力、凝聚力和战斗力。目前对于培训开发工作存在着说起来重要、做起来次要、忙起来不要的现象，为什么？关键在于有的部门对培训的重要性和必要性认识不足，培训开发是个长期的工作，某些人只看到有形的投资，而忽视了培训开发是个高回报的投资，有统计数据表明：对员工培训投资1元，可以创造50元的回报。特别是对公路行业集结了建设养护、公路执法、公路三产等众多板块的大行业而言，培训开发能有效解决行业所出现的种种问题。 （二）就公路人本身而言，通过参与组织进行的培训开发，可以有效提高自身的知识、技能，增强自身的竞争力，可以成为公路行业的栋梁之才，是组织提供给自己的一项收益最大的福利。目前，有些公路人受传统大锅饭的影响，不注重知识结构的更新换代，满足于已有的经验和资历，不重视组织提供的培训机会，参训积极性不高，应付培训任务，培训完后不注重实践，工作上依然故我。改革中的公路行业面临着激烈的市场竞争，政策的导向会导致大批人员转岗、换岗或下岗，没有高知识技能做后盾的员工将为这场改革浪潮所吞噬淹没。 二、公路行业的战略培训开发 培训开发的价值取决于它是否与组织的战略相一致，是否紧密围绕着组织的战略进行。公路行业的培训开发就是要服从和服务于公路行业的整体发展。公路行业里有企业有事业的成分，对于企业这块强调的是经济效益，对于事业这块强调的是社会效益，所处部门的不同会产生不同的组织战略。培训开发的主体有组织和员工两块，所以在实施战略培训开发方面可分为宏观和微观两部分。宏观是针对公路行业来说的，公路行业的不同战略被整合体现到培训过程中，战略计划发生在行业部门、业务、职能和运作各个层面，培训需在这四个层面上与之匹配。微观是针对员工来说的，员工从属于特定的岗位，这就要求培训开发要从不同岗位的工作如何支持组织战略的角度出发，注重岗位任务分析，以匹配相应的培训。公路行业战略培训开发将公路行业的组织需求、部门需求、岗位需求和公路人需求进行综合考虑，以确保培训效果，这是一项永不停止的工作，某种意义上，战略培训开发将公路行业变成了学习型的行业组织。 三、公路行业培训的课程设计的着力点 培训主要着眼于知识、技能和态度三个方面。 （一）知识是个人能力的基础，培训的知识偏重于“用什么学什么”，关注的是知识的实用性。公路行业的培训知识除了包括完成本职工作所需的基本知识、安全知识、法律法规知识、公路行业规范知识、组织的规章制度、运营情况外，还包括管理、心理学、商务礼仪等等方面的知识。培训内容主题的确定不可能面面俱到，要优先考虑公路行业组织发展中的短板。 （二）技能是解决具体问题的技巧和能力。对普通员工的培训，着重于工作中专业技能的提升，对管理者的培训着重于管理决策技能、解决问题技能、人际关系技能。公路行业需要精通建设养护的技术人员、准确把握相关法律法规的一线执法人员，在改革时期更需要高超管理技巧的管理人员。在培训开发时，要因人制宜，因事制宜、因职制宜。 （三）态度是为人处事的精神面貌和人格形象，一个人如何看待工作、看待自己、看待他人，对职业生涯有何希望和心态，如何面对挫折和挑战，这些都将决定他的行为基调。公路行业在改革中不可避免的有挫折