爆破安全专项施工方案推荐.doc

惠兴高速镇兴段第28合同段 （YK133+600——K203+030.058路面工程） 爆破专项安全施工方案 云南第二公路桥梁工程有限公司 惠兴28标项目经理部 目 录 1、工程概况 1 2、编制目的、范围、依据、爆破方案及参数设计 1 2.1、编制目的 1 2.2、适用范围 2 2.3、编制依据 2 2.４、爆破施工方案选择 2 2.５、爆破参数设计 2 3、危险源识别与控制 4 3.1、爆破危险源类型 4 3.2、引发事故的主要原因 5 3.3、危险源控制项目 6 4、安全技术设计 6 4.1、安全形势分析 6 4.2、爆破地震强度与安全距离 7 4.3、爆破冲击波与安全距离 7 4.4、个别飞散物与安全距离 8 4.5、结论 8 4.6、措施 8 4.7、其他 9 5、施工要求 9 5.1、施工准备 9 5.2、爆破器材、起爆方法 10 5.3、起爆网路 11 5.4、装药 14 5.5、填塞 15 5.6、爆破警戒和信号 15 5.7、爆后检查 16 5.8、盲炮处理 17 5.9、爆破总结 18 5.10、露天深孔爆破 18 6、爆破器材的安全管理 20 6.1、一般规定 20 6.2、爆破器材的购买 20 6.3、爆破器材的运输 20 7、管理制度及人员职责 20 7.1、制度管理 20 7.2、爆破企业与爆破作业人员 21 8、应急预案 26 8.1、目的、原则 26 8.2、适用范围 26 8.3、组织机构 26 8.4、应急救援领导小组及专业救援组职责 27 8.5、应急预案的装备、防护用品 28 8.6、应急预案的技术措施 30 8.7、检查和教育 31 9、图纸 36 爆破安全专项方案 1、工程概况 1、1项目总概况 惠兴高速第28合同段起讫桩号为YK133+600—K203+030.058路面工程，主线全长68.805公里，白层连接线长15.977公里，关兴公路老路面整治33.762公里。 1、2周围环境 海子坝料场位于白层镇坝桥村，该爆区周围环境简单，适宜爆破作业，北面200米处有临时炸药库；南面350米处老熊湾隧道；东南200米处有项目部用房；西面全部为山； 1、3地形地质情况 经现场勘测鉴定，该工程总爆破开挖方量约40万余方，场地开挖深度为12-20米。爆破岩石为坚硬岩性石，普氏硬度f=8～10，岩石的裂隙发育程度较硬。 2、编制目的、范围、依据、爆破方案及参数设计。 2.1、编制目的 为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》要求，编制的爆破安全专项施工方案。 2.2、适用范围 本专项施工方案适用于海子坝料场专项安全施工工程。 2.3、编制依据 《建设工程安全生产管理条例》 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2009]87号） 《岩土工程勘察规范》（GB50021） 《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036） 《爆破安全规程》（GB6722-2003） ２.4、爆破施工方案的选择 作为石方爆破采用的爆破方案有浅孔爆破、中深孔爆破等，通过对该工程的具体情况及周围环境的实际堪查，由于采用中深孔爆破方法，一次爆破石方量大，每月爆破次数少，同时爆破作业时爆破和震动也比较小，因此采用中深孔爆破作业方式，不仅可以提高安全系数，增强安全性；同时也可以解决爆破作业过程中，震动大、飞石多、爆破次数多等这些都是一直困扰民用爆破物品的难题，从被爆山体的侧面向里逐渐推进开挖，但是生产砂石的机具上部及近的部位必须采用小枪进行打孔整修，打孔深度不可以超过3米。 2.5、爆破参数设计 炮孔松动控制爆破参数： 1）孔径 采用90毫米孔径的钻机钻孔 2）孔距与排距 孔距3.0米，排距2.5米 3）孔深 H=H+⊿h H为台阶高度，取15米 ⊿h为钻孔超深，取0.5～0.8欧阳 4）爆破单耗 根据试验炮确定爆破单耗，按q=0.30～0.50公斤/立方米的取值进行试爆，根据其爆破效果，再进行适当调整。 5）单孔药量 根据公式： Q=qabh（公斤） 代入数据算得 Q=33.75～56.25公斤 6）总药量 Q=nQ （公斤） 式中n为爆区的炮孔数。 7）堵塞长度h1 堵塞长度按下式计算 h=（25h=2.5～3.5（米） 8）布孔方式 根据现场情况，采用垂直