途观发动机数据分析.doc

途观发动机系统数据块分析 上海大众汽车常州销售服务有限责任公司 袁丰 随着电子产品在汽车上使用越来越广泛，车辆维修的难度也越来越大。车辆的诊断数据在修过程中也越来越重要，下面简单介绍途观的发动机的数据组： 01———09 发动机基本功能 10———19 发动机工作状态 20———29 发动机点火和爆震 30———49 氧传器和三元催化工作状态 50———59 空调与转速 60———69 电子节气门系统 70———79 燃油蒸汽排放 80———89 特殊数据块 90———99 可变气门调节 100——109 发动机附加数据 110——119 增压压力控制数据 120——129 控制单元安装信息 130——139 风扇控制数据 140——240 高压油泵数据 数据流检测条件：水温至少80度以上，电压高于11.5伏，风扇和空调不工作，用电设备关闭。故障存储器内没有故障。自动变速箱的车，排挡杆放在P/N档。 途观2.0T 发动机型号 CGM J623 06J 906 026 EH 数据块 显示区 测量内容 测量值 规定值 1 1 发动机转速 800/min 660 - 860 转/分 冷却液温度 98 80 - 115 摄氏度 过量空气系数Lambda调节值 0.80% —10 —— + 10% 4 基础设定条件值 11111 2 1 发动机转速 800/min 660 - 860 转/分 相对负荷 21.80% 15 - 25 % 平均喷油时间 1.02 ms 0.5 - 1 毫秒 进气量 2.0克/秒 1.9 - 2.1克/秒 1 发动机转速 800 /min 660 - 860 转/分 进气量 2.0克/秒 1.9 - 2.1克/秒 节气门角度 (电位计) 2% 0- 3 % 4 点火角 (实际值) 1.5 —6—6 曲轴转角 1 发动机转速 760 /min 660 - 860 转/分 电池电压 13.860 V 12 - 15 伏特 冷却液温度 98 80 - 115 摄氏度 进气温度 47 40 - 70 摄氏度 5 1 发动机转速 760 /min 660 - 860 转/分 相对负荷 21.80% 15 - 25 3 速度 0 km/h 0 - 0 公里/小时 工作状态 怠速 1 发动机转速 800 /min 660 - 860 转/分 相对负荷 21.80% 15 - 25 3 进气温度 47 40 - 70 摄氏度 4 海拔修正 0% 1 发动机转速 760 /min 660 - 860 转/分 相对负荷 21.80% 15 - 25 3 冷却液温度 98 80 - 115 摄氏度 4 直喷工作状态 9 1 机油液面高度 67.0 mm 2 机油报警阀值 52.0 mm 3 燃油消耗信号 变化，大约350增加一次 0--32768 ml 4 油耗当量 24，加油门到54 0--65535 这一块数据主要显示发动机的一般功能。 第1组 ： 第3区 大于10%混合气太稀，检查喷嘴和漏气 小于-10% 混合气过浓，检查喷嘴和油压调节器 第： 0位表示冷却液温度是否大于80° C1位表示发动机转速是否小于2000/min 2表示节气门角度是否小于5% 3位表示氧传感器调节是否打开4位表示怠速开关是否打开 5位表示空调压缩机是否关闭6位表示三元催化转换器温度是否大于350° C 7位表示故障存储器中是否有故障显示大于45%?可能的故障原因 ???????????? ? 怠速不稳定（不是所有的气缸都工作） 检查点火和火花塞喷嘴或火花塞有故障，检查喷嘴是否泄漏和喷射量用电器接通关闭用电器具检查空气流量计有故障3区：含义是“平均喷油时间”,正常值为0.5ms-1ms。 若显示值0.5 ms,则说明从燃油蒸发控制系统排入进气歧管的燃油蒸气比例较高(可能是活性炭罐电磁阀常开,更换活性炭罐电