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边坡施工方案精品

中铁十四局集团有限公司云南麻昭高速公路 C5工区项目部【K62+000~K69+000】 现浇混凝土拱形护坡施工方案 二〇一 目录 1工程概况 1 2编制依据 2 3施工现场布置 2 4施工计划 2 5施工工艺 2 6质量、安全保证体系 13 7安全应急预案 21 边坡施工方案 1工程概况 云南麻昭高速公路C5工区项目部起于青岗岭南侧二级公路旁,起点里程K62+000,路线由北向南沿山坡布线,经龙潭湾、罩子寨、北闸等地,止于鲍家沟。起讫里程为K62+000~K69+000,长7000m,主要工程内容包括路基、排水、桥梁、涵洞、通道、改路、改渠等,不含路面、交通设施等。 C5工区共有路基7.05km(按单幅计列),最大边坡开挖高度为69米,最小边坡开挖高度为15米,边坡高度普遍较高,施工时要防范高边坡施工中易出现的安全隐患。各段边坡具体数据如下: 起讫桩号 段落长度 最大挖方断面高度 台阶层数 最大工作断面面宽度(m) 最大断面宽度(m) 坡比 备注 m 左 右 左 右 K62+500 ~ K62+770 270 27   2 1 48.6 66.3 1: 1 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K63+785 ~ K64+370 585 42 39 4 4 78.38 90.5 1:0.75 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K64+590 ~ K64+644 54.5 15   1   32.8 39.7 1 :1 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K64+740 ~ K64+850 110 56   5   19 47.1 1:0.33 三级及以上1:0.5 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K65+560 ~ K65+810 250 52   5   26.9 56 1:0.33 三级及以上1:0.5 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K66+090 ~ K66+180 90 38   4   14 35 1:0.33 三级及以上1:0.5 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K66+260 ~ K66+400 140 68   7   28.3 70.7 1:0.33 三级及以上1:0.5 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K66+613 ~ K66+650 37.3   34   3 16 41.6 1:0.75 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K66+680 ~ K66+880 200   55   5 32.3 58.5 1:0.33三级及以上1:0.5 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K66+936 ~ K67+290 354   69   6 37.48 75.73 1:0.33三级及以上1:0.5 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K67+440 ~ K67+800 360 63     6 32 68 1:0.33三级及以上1:0.5 平台宽2m,每级平台开挖高度10m K68+300 ~ K68+400 100   51     24 45   平台宽2m,每级平台开挖高度10m,分离式右幅 K68+315 ~ K68+370 55 19       26 26   平台宽2m,每级平台开挖高度10m,分离式左幅 2编制依据 ⑴《公路路基施工技术规范》 ⑵《公路工程施工安全操作规范》 ⑶《两阶段施工图设计》 ⑷公路行业其他相关标准 3施工现场布置 施工队伍配备和任务划分见下表: 施工队伍配备和任务划分表 所属工区 队伍名称 劳力(人) 主要负责施工的内容 路基及排水作 业区 路基施工一队 105 K62+000(第C5工区起点)~K64+372(K64+481大桥0#台起点)路基处理、填筑、土石方开挖 路基施工二队 120 K64+592(K64+481大桥7#台终点)~K67+261(K67+345大桥0#台起点)路基处理、填筑、土石方开挖 路基施工三队 120 K67+489(K67+345大桥11#台终点)~K68+395(北闸隧道起点)路基处理、填筑、土石方开挖 综合施工一队 120 负责本工区所有的路基防护和支挡结构施工 4施工计划 4.1工期计划 C5工区计划2013年4月开始边坡施工,2014年3月边坡施工结束。 4.2劳动力计划 根据C5工区实际情况,计划进场465人,高峰期考虑在劳动力市场雇佣部分工人。 5施工工艺 5.1开挖方式 5.1.1土路堑开挖 土路堑开挖前先做好截水沟等临时设施,并据该标段特点选取以横挖为主的施工方法,每天开挖后均要挖出路堑两侧临时排水沟,同时还要留出人字坡以利排水,分层开挖,每开挖一层,要将路堑边坡一次刷到位。 注意:在作业区段不能有水坑出现,要随时注意排水在易滑坡地段,边坡挖土

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