简报编号.pdfVIP

简报编号: 2004-6-A 日期: 2004 年 6 月 本期要闻 技术论坛 案例汇总 产品信息 1 任何技术资料的版权属于上海通用汽车有限公司所有 侵权者违者必究 任何技术资料均为保密文件 受控于上海通用汽车有限公司 泄密者违者必究 技术论坛 Excelle 系列轿车后轮胎的锯齿型 / 羽状磨损 情况 有维修站反映 Excelle 系列轿车后轮胎因外侧羽毛状磨损而导致轮胎噪音较大 将后轮换 新轮胎后噪音明显下降 噪音主要由轮胎磨损引起 同一块花纹的前 侧和后侧磨损量 不同 后侧明显 磨损过多 建议措施 通过调整后轮前束数据和加大后轮前束调整偏心轮紧固力矩的方法 可以解决羽毛状磨损问题 1 将后轮的单边前束调整在0.09º 0.17º 的范围内 并且尽可能调整至0.12º 0.13º( 0º7’ 0º8’ 2 同时 加大后轮前束调整偏心轮紧固力矩 105 110N.m 3 对前轮的前束按维修手册的数据尽可能调整至数据范围的中间值 然后将四条轮胎进行换位 2 案例汇总 主要对全国售后服务中心技术人员反映的疑难维修案例进行汇总 TAC 仅对相关内容进行排版和顺序上的修改 以供大家参考 03MY Regal GL2.5 / 19,875km / 吴江和诚 / 顾彬 故障现象 ABS 故障警告灯常亮 故障码显示为 DTC U1040(与电子制动控制模块失去通信联络) 维修过程 (1) 检查仪表板右侧保险丝盒 发现 C1—C2 处的 10A 保险丝熔断 (2) 断开 EBCM 插头和保险丝 C1—C2 用万用表测量 C2 至 EBCM 的A11 脚 静态下 电阻为无穷大 在抖动发动机经水箱上支架主线束时 电阻不间断的显示为 0.3~0.5 欧姆 表明线路中有间歇性短路 (3) 随即拆开发动机经水箱支架主线束 发现在散热器加注口处线束有一根粉红色线有磨 损搭铁迹象 经用万用表测量 此粉红线即为 EBCM 的#1339 号供电电源线 解决方法 用绝缘胶带包扎破损处后 将线束安装到位 试车后故障彻底排除 相关照片 03MY Regal GS / 26,325 Km / 吴江和诚 / 顾彬 故障现象 左后头枕显示屏图像失真无彩色 经检测 DVD 主机影像性能完好 DVD 主机及右侧头枕 显示屏工作正常 左侧后头枕开启后有图像但明显失真且呈现黑白状无彩色 维修经过 (1) 怀疑 DVD 主机输出至左侧头枕视频信号弱 更换后故障还存在 将左右头枕互换后 故障依然存在 (2) 断开左侧头枕的线束插头 断开 DVD 主机插头 C4 接插件 用万用表测量视频信号 #4(N.C) #7 #8(视频信号)