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3.4 洁净燃烧技术 材料工程基础 本节提纲 燃烧污染与防治 NOx的生成与控制 SOx的生成与控制 烟尘的生成与控制 材料生产中的燃烧新技术 3.4.1 燃烧污染与防治一、NOx的生成与控制 温度型（热力型）NOx、燃料型NOx和快速温度型NOx。 温度型NOx:燃烧用空气中的N2在高温下氧化而生成的氮氧化物。 燃料型NOx： 燃料中的氮受热分解和氧化而生成的。减小炉内过量空气系数或抑制挥发分燃烧区燃料与空气的混合，可使燃料型NOx生成量减少。 快速温度型NOx：发生在碳氧化合物较多的燃料燃烧火焰中，生成速度快，也是由空气中N2氧化而来，在燃煤火焰中，它只占5%以下。 温度型NOx 燃烧温度越高，d[NOx]/dt越大,生成NOx越多，故又称为热力型NOx。在实际中，应尽量避免局部高温区的形成，以减少NOx生成量。 氧浓度越高，NOx生成速度越快，NOx越多。 对预混火焰 α＜1时，增加α，燃烧温度随之增加，NOx生成率增加； α＞1时，氧浓度增加，但燃烧温度大大降低，故NOx生成率反而降低； α＝1时，NOx最大。 对扩散火焰 混合情况较差，NOx生成率的最大值移至α＞1的区域，且因燃烧温度较低，NOx生成率最大值降低。 缩短燃料在高温区的停留时间，NOx生成反应不充分，可以减少NOx量。 控制NOx的几种燃烧技术 (1)低氧燃烧 低氧燃烧是在炉内总体过量空气系数α较低的工况下运行。但是，α过低，会使化学和机械不完全燃烧热增加；α过大，对燃烧也不利。 (2)烟气再循环 将部分低温烟气直接送入初始燃烧区，或与燃烧用空气相混合后送入燃烧区，由于烟气吸热和稀释了氧浓度，使燃烧速度和炉内温度降低，因而可降低温度型NOx。 (3)分级燃烧 分级燃烧时，燃烧速度延缓，火焰温度降低，因而温度型NOx降低，并且，由于第一级为富燃区，使挥发分生成的NOx（燃料NOx）减少。 (4)对向燃烧 燃料和空气分别对向喷入炉内进行燃烧，因火焰最高温度降低，NOx降低。 硫的氧化物SOx主要指SO2和SO3，它们是由燃料中硫在燃烧过程中与氧反应而生成。 几种脱硫技术 （1）燃料在燃烧前脱硫 (2) 燃烧过程中固硫 (3) 烟气脱硫： 湿法脱硫、干法脱硫 二、SOx的生成与控制 (1)气体燃料 碳氢化合物在空气不足的条件下受热，会热解产生碳黑，称为气相析出型烟尘。 (2)液体燃料 当雾化不良、局部地区油雾浓度大、供氧不足、炉温较低时，会生成剩余型烟尘（油灰）。重油的碳原子数多，因而烟尘较多。 (3)固体燃料 固体燃料的挥发分因缺氧燃烧不完全时，也会生成碳黑，即气相析出型烟尘。 措施：1、改善燃料与空气的混合和供给充足的空气。 2、保证足够的温度和停留时间。 3、采用除尘装置控制粉尘污染。 三、烟尘的生成与控制 3.4.2 材料生产中的燃烧新技术一、高温低氧空气燃烧(HTAC)技术 （High Temperature Air Combustion) 20世纪80年代末至90年初开发出的新一代燃烧技术。目前多应用于冶金工业气体或液体燃料燃烧。 高温低氧燃烧是将燃料喷射到一种高温低氧的助燃剂（把燃烧产物按比例地掺入参与燃烧的高温空气中得到的）中进行的混合和燃烧。 高温：参与燃烧反应的空气预热温度高(一般800℃)， 低氧：气体助燃剂中氧气的浓度低(一般15%)。 当其他条件一定时，高温低氧燃烧工况取决于空气的预热温度和助燃剂中氧气的浓度。 高温低氧燃烧技术的基本特征 ①火焰体积显著扩大 ②火焰温度场分布均匀 ③环保节能效果显著 ④低燃烧噪音 ⑤高温度效率、高热回收率和高热效率 ①有效地组织炉膛内的气流 ②燃料分级燃烧 ③燃用低热值燃料 ④炉外排烟再循环 ⑤尽可能采用较低的过剩系数 高温低氧燃烧技术的实现途径 传统燃烧与HTAC的几个特性对比 （1）全氧燃烧技术工作原理 是把空气椚剂先忌障低掣谋湮跗鴹燃料燃烧系统。 使用纯度≥85%的氧作燃料（气或油）雾化介质。 氧和燃料在氧枪内混合喷入熔窑形成燃烧火焰。 又称为撊剂蠗氧气斎忌?Oxy-Fuel Fired)。? 二、玻璃熔窑全氧燃烧技术(Oxy-Fuel Fired Glass Melting) 传热过程比较 不需换火，连续燃烧、燃烧稳定 需换火，间断燃烧，空气蓄热, 4 燃烧器可以放至任何需要热量的位置，不论烧嘴类型都可达到优良的总体传热，局部热源仍取决于烧嘴类型与配置 废热