乌江特大桥8#墩人工挖孔桩专项施工方案管理.docVIP

8#主墩人工挖孔桩专项施工方案 编制依据 1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG?D60-2004） 2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ?024-85） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ?041-2000） 4、《环境空气质量标准》（GB 3095-1996） 5、《爆破安全规程》（GB6722-2003） 6、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004） 7、《工程测量规范》（GB50026—2007） 8、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG 163-2004） 9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005） 10、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003） 11、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 二、工程概况 本桥跨越乌江，桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883，8#主墩基础设计为大直径群桩基础，桩长均为25m，孔径为2.5m。持力层为中风化灰粉砂岩。桩基施工工期紧，施工场地狭窄，故桩基础均采用人工挖孔桩施工。8#主墩采用整体式承台基础，承台高5m，平面尺寸为26m×20.5m，承台底标高为288.9m，采用20根直径为2.5m挖孔桩基础。因乌江特大桥地处乌江中下游地区主桥为98+180+98m预应力混凝土连续刚构。8#主墩位于乌江左岸浅水滩位置且上游沙陀电站定期蓄水放闸，水面上升下降对施工有着严重的影响。因此我项目部对8#主墩外围修筑土石围堰，堰顶高程较设计洪水位高出1~2m,迎水面坡比采用1：1.75，背水面坡比采用1:1。边坡采用浆砌片石防护，人工挖孔在围堰内进行，外围设排水沟并接集水井，采用抽水泵集中排水。以保证现场施工安全。具体详见附件6（乌江特大桥8#主墩平面布置图）。8#墩桩基础平面布置如图所示。 说明：8#墩桩基础分两批开挖，第一批为1#-5#桩基开挖，第二批为6#-20#桩基全面施工开挖。工期为120d。 人力资源配置表 序号 桩位 人数 备注 1 第一批 1#-5# 10 2 第二批 6#-20# 30 三、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地形是否一致。 选择合理的孔壁支护类型、灌注方法，编制挖孔桩单项施工组织设计，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。 3.1.2 混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，以满足挖孔桩不同灌注施工工艺的要求。 3.1.3 测量放样：测定桩位中心点位、高程水准点后，复核桥梁孔径、桩间 距，设置桩位中心护桩，在桩基周围撒出灰线，办理驻地工程师复核、签认手续。 3.1.4 挖孔桩全面施工前，对图纸提供的水文、地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，当水文、地质情况有变化，施工过程中存在的问题时，对施工工艺进行修正。 3.2 机具准备 3.2.1 挖掘设备：铁锹、镐、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐。 3.2.2 提升设备：慢速卷扬机、电动葫芦、活底吊桶等。 3.2.3 运输设备：手推车、小翻斗车、水泵等。 3.2.4 安全设备：鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋，低压、防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带、安全活动盖板、掩体、安全绳等。 3.2.5 护壁设备：模板、支撑架，钢筋混凝土套筒、钢套筒等。 3.2.6 钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备，电焊机、吊车等。 3.3 材料准备 原材料：水泥、石子、砂、钢筋等，由持证材料员和试验人员按规定进行检测，确保原材料的质量符合质量标准要求。 3.4 作业准备 3.4.1 完成挖孔试验，确定地质、水文情况，修订完成完善的施工工艺工，施工机具、模板、安全设施齐全，材料准备充分。 3.4.2 开挖前场地应完成三通一平，清除浮土，铲除松软土层并夯实，出渣道路畅通，孔口四周排水系统完善，设置排水沟、集水坑，及时将桩基周围的积水排走，确保场内无积水。设置孔口围护栏，搭设孔口的雨篷。临时电力线路按施工组织设计的要求进行布置，通风、安全设施准备就绪。标志牌标记桩号、墩台号、桩基编号、孔口高程，孔深、桩基顶面高程、施工现场负责人及现场技术负责人。 桩基标识标牌大样图 3.4.3 施工作业人员要求 操作工人：应由现场技术人员对操作工人进行培训和施工、安全技术交底，做到熟练掌握井下作业、投料、搅拌、运输、振捣等技术，制定对应的安全紧急救援措施。操作人员保持固定。 四、操作工艺 4.1