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中国四纵四横及其他客运专线网规划
资料贴]中国四纵四横及其他客运专线网规划及建设进展
中国四纵四横及其他客运专线网规划：
1、“四纵”客运专线
（1）北京～上海客运专线，包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；
（2）北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区；
（3）北京～沈阳～哈尔滨（大连）客运专线，包括锦州～营口客运专线，连接东北和关内地区；
（4）上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
2、“四横”客运专线
（1）徐州～郑州～兰州客运专线，连接西北和华东地区；
（2）杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线，连接西南、华中和华东地区；
（3）青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地区；
（4）南京～武汉～重庆～成都客运专线，连接西南和华东地区。
同时，建设南昌～九江、柳州～南宁、哈尔滨～齐齐哈尔、哈尔滨～牡丹江、长春～吉林、沈阳～丹东等客运专线，扩大客运专线的覆盖面。
“四纵四横”为骨架的《中长期铁路客运专线网规划》现状：
（纵18条+横15条+其他16条=49条客运专线）（资料截止2009年11月27日，更新中……）
一、“四纵”客运专线（18条）
1、北京到上海客运专线：（3条）
（1）北京—上海：2008年4月18日开工，原计划工期4年，现计划工期2011年12月。
1)全长1318公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)线间距：5.0m；
5)最小曲线半径：7000m；
6)最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰；
7)速度目标值：350km/h；
8)牵引种类：电力；
9)总投资2209.4亿元。
（2）合肥—蚌埠：2009年1月8日开工，原计划工期4年，现计划工期2012年6月。
1)正线全长131公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)最小曲线半径：7000m；
5)线间距：5.0m；
6)限制坡度：12‰；
7)速度目标值：350km/h；
8)牵引种类：电力；
9)总投资102亿元。
（3）南京—杭州：2008年12月27日开工，计划工期3年，2011年12月。
1)全长248公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)最小曲线半径：7000m；
5)线间距：5.0m；
6)限制坡度：12‰，局部地段20‰；
7)速度目标值：350km/h；
8)牵引种类：电力；
9)总投资313.8亿元。
2、北京到广州（含深圳香港）客运专线：（5条）
（1）北京—石家庄：2008年10月7日开工，原计划工期4年，现计划工期2011年12月。
1)全长281公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)线间距：5.0m；
5)最小曲线半径：7000m；
6)最大坡度：一般地段12‰，困难地段20‰；
7)速度目标值：350km/h；
8)牵引种类：电力；
9)总投资438.7亿元。
（2）石家庄—武汉：2008年10月15日开工，原计划工期4.5年，现计划工期2011年12月。
1)全长840.7公里；
2)
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