SOP-SB-011立式真空泵标准操作规程.doc

目的： 建立一个立式真空泵的操作规程，使操作者能够安全正确操作。 范围： 适用于立式真空泵的岗位操作。 责任者： 立式真空泵的操作者 4 内容： 4.1 日常操作 4.1.1 开车前的准备 4.1.1.1 打开集液罐、缓冲罐放水阀，将存水放干净，再关闭放水阀门。检查进气管路上的法兰、接头和阀门，并确认无泄漏之处。 4.1.1.2 曲轴箱加足清洁润滑油，使油面保持在油位线范围。润滑油冬天用40号机械油，夏季用60号机械油。 4.1.1.3 针阀油杯加满清洁压缩机油，冬天用13号低压压缩机油，夏季用19号 高压压缩机油，并调整好针阀，使之能均匀，缓慢逐滴进入缸体内。 4.1.1.4 开启冷却水进水阀，观察并保持出水口有一定出水量。 4.1.1.5 开启进气三通，使泵和大气接通。 4.1.1.6 用手扳动皮带轮几圈，确认无故障后方可开车。 4.1.2 开车运转 4.1.2.1 合上电源开关，启动真空泵，其皮带轮旋转方向应为逆时针。 4.1.2.2 转换三通阀，由接通大气到接通真空管路，进气阀门由小到大，缓慢开启。 4.1.2.3 正常情况下，达到极限真空后，电流应是电机满载时电流值的0.8左右，且读数稳定。如出现电流急剧上升，则必须立即停车，寻找原因并修理、调整。 4.1.2.4 正常运转时无撞击声，否则应立即停车，针对病因进行修理。 4.1.2.5 各运动部件必须得到良好的润滑，正常情况下气缸的润滑油耗量约150ml/h左右。如果吸入的气体能分解润滑油或对金属有腐蚀作用，则润滑油量需适当增加；若增加油量仍无法有效避免气体的分解作用，则应与润滑油供应部门联系，更换适合于该工作条件的润滑油。 4.1.2.6 冷却水应清洁、无杂质，水温一般不应高于20℃，一般应控制进出口温差5℃。最高出水温度不超过50℃。 4.1.2.7 排气阀部位温度≤90℃属正常状态。 4.1.3 停车 4.1.3.1 关闭进气门，拉开电机电源开关，停车。 4.1.3.2 关闭油杯针阀。停车十分钟后关闭冷却水进水阀。 4.1.3.3 在室温降至0℃以下时，必须放净冷却水，以免结冰，冻裂气缸和水管。 4.1.4 维护保养 4.1.4.1 每班检查曲轴箱的油位高低，油位过低时，则应及时补充同标号润滑油。针阀杯每隔2小时左右需加一次油。用过的润滑油经仔细过滤后，可以照1：1的比例与新油混合用于机身曲轴箱，但绝不可用于油杯。 4.1.4.2 经常检查进排气阀，发现泄漏应立即修理。 4.1.4.3 经常检查三角皮带的松紧度，如有过松、过紧现象应及时调整电机座位置。 4.1.4.4 经常对轴承、十字头部位进行检查，如有过热现象，应及时修理。 4.1.4.5 经常检查活塞杆的密封，如发现泄漏及时更换密封圈。 4.1.4.6 曲轴油箱内润滑油，第一次换油在100-200小时后，以后每运转1000～1500小时应换一次。 4.1.4.7 真空泵使用（运转时间）累计1500小时后，应拆开检查和清洗。检查各磨擦部位，如气缸与活塞环，十字头与滑轨与轴套，曲柄销与连杆轴瓦等，如有不正常或过大磨损，应予修复。气缸与阀的气流通道应清洗干净。如果使用中发现抽出气体和润滑油呈粘糊状物质，或其它脏物阻塞通道，则应及时进行检查和清洗。 4.1.4.8 真空泵经过2500小时运转后，应进行大修，所有零部件均需进行清洗检查，磨损严重的零件应更换。经大修后重新装配的机器，活塞在上下死点时，它的两端面与对应的气缸盖、底之间的间隙，应调到0.3～0.5mm 范围。装配好后应试运转1～2小时，确认一切正常后，方可投入运转使用。 4.2 常见故障及其排除方法 故 障 产 生 原 因 排除方法 极限真空度或抽气速率达不到要求 1、被抽容器或进气管路连接部位密封不好。 重新调整更换密封件，修复泄漏处，直到真空检漏合格。 2、进气口三通阀转换不到位仍与大气相通。 调整好三通阀，使其与大气隔绝。 3、气阀阀片与阀座不密合 检查清洗气阀，如损坏应更换 4、进排气阀错装 装错的改正过来 5、气缸盖、活塞杆和气缸连接处漏气 更换连接平面的橡胶石棉垫板，并均匀拧紧螺母，更换YX密封圈。 6、三角皮带太松、打滑、转速过低。 转紧皮带 温升过高 1、润滑油不足 加足润滑油 2、润滑油太脏 更换清洁油 3、润滑油孔堵塞 清洗油路，使其畅通。 4、轴承或其它摩擦部位咬死 更换轴承或修复摩擦副。 机器震动大或声音异常 1、地角螺栓松动或损坏 重新紧固或修复更换损坏件 2、皮带轮松动，两皮带轮不在同一直线。 检查电机及皮带轮，使其处于同一直线。 3、其它部位螺栓松动 检查连接部位螺栓，逐个均匀拧紧 4、管路部件未固定好，颤动 重新固定好管件 5、异物进入曲轴箱，气缸或