某特长隧道施工测量专项方案_secret.doc

目 录 TOC \o 1-3 \n \p \u 第1章 编制依据及综合说明 1.1编制依据 1.2编制原则 第2章 施工测量准备 2.1施工测量组织 2.2 施测原则 2.3 准备工作 第3章 施工测量 3.1工程概况 3.2测量管理及组织机构 3.2.1测量管理 3.2.2测量组织机构 3.3测量工作流程 3.4控制测量 3.5隧道控制测量和施工测量 3.5.1洞内平面控制 3.5.2轴线控制及施工测量 3.5.3高程控制 3.5.4保证测量精度技术要求 第4章 贯通测量 第5章 竣工测量 第6章 施工测量管理 6.1 施工测量管理制度 6.2 测量人员安全保证措施 6.3 测量技术保证措施 第1章 编制依据 1.1编制依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308—2008 2、轨道XXX号线XXX隧道设计文件及施工图纸 1.2编制原则 1、施工段的划分 根据本工程的特点,将本工程分为进出口两个施工区段，隧道进口K23+808.000～K26+031.000为I施工区段2.2km，隧道出口 K26+031.000～K28+137.000（终点）为II施工区段，约 2、施工现场控制网测量：根据给定坐标和高程，按照施工总平面布置图的要求，进行施工场地控制网测量，设置场区永久性控制测量标志。 3、轨道交通XXX号线（XXX——XXX段）XXX隧道工程，XXX勘测院提供了较为详细的控制测量成果资料一份，现场交桩参加单位有XXX勘测院、监理单位、业主单位、施工单位，其中交接的控制点有：进洞口精密导线控制点XXX、XXX、XXX测量成果表，精密水准控制点XXX、XXX测量成果表；出洞口精密导线控制点XXX、XXX、XXX测量成果表，精密水准控制点XXX、XXX测量成果表。 4、施工前，我项目部根据XXX勘测院提供的控制点，布设控制点导线网。洞外控制测量的水平角观测，采用方向观测法。向洞内传算方位的起算边长度直线段为200米、曲线段为100米，平均边长不能小于150米。导线平面控制测量精度不低于一级，采用全站仪施测；控制点的高程用精密水准仪测定，测量等级不低于四等。 第2章 施工测量准备 2.1 施工测量组织工作 由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据XXX勘测院给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立导线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工。所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 2.2 施测原则 严格执行测量规范；遵守先整体后局部，先控制后碎部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 2.3 准备工作 全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，其次了解水准点的高程和线路绝对标高。在了解总图后认真学习线路施工图,及时校对线路横段面图和征地红线的尺寸及附属工程的顶面、基础、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据。在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高的对比，隧道线路的走向和排水坡度等几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 第3章 施工测量 3.1工程概况 XXX隧道是轨道交通XXX号线（XXX～XXX段）XX北站～XXX站区间的一部分，两侧与高架桥线路连接，隧道右线起点里程为K23+808.000，隧道右线终点里程为K28+137.000，全长约4.33km。 XXX隧道进口端为圆曲线，出口端为直线。K23+808.000（进洞口）～K23+998.863为505m半径的圆曲线，线间距由5.01m渐变为4.6m，K23+998.863～K24+238.942为直线，线间距为4.6m，K24+238.942～K24+356.092为3000m半径的圆曲线，线间距为4.6m，K24+356.092～K28+137.000（出洞口）为直线，线间距为4.6m。线路以3‰的上坡进洞，坡长92m，而后变坡为27‰的上坡，坡长2750m，再变坡为3‰ 3.2测量管理及组织机构 3.2.1测量管理 为做到测量成果的准确无误，本工程测量工作坚持三级管理，配备测量经验丰富的技术人员和先进测量仪器。工区测量小组进行日常的施工放样工作；项目部测量队对工区测量小组工作进行检查、校核、监督和