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广州市地铁高架U型梁结构设计
第$ 期 广东土木与建筑 $/0$
年 月 !#$!%$! #’()*+,(+’, (*-*. ,$!*$,,’*$!
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广州市地铁高架 型梁结构设计
郭 敏
!广州市地下铁道设计研究院 广州+%(( %(
摘 要 根据荷载条件 材料参数 以及主要力学性能即抗弯 抗剪扭 时间效应和变形特性等 对地铁高架线
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型梁结构进行分析 归纳其设计原则和特点 并与其它梁型对比 阐述其差异原因和一定荷载条件下的影响 同时
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将理论计算结果与实验结果相比较 较好地验证了理论上对结构力学性能的理解和模型模拟是正确和科学的
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关键词 型梁 抗弯分析 抗扭分析 混凝土收缩和徐变 箱型梁
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面上口宽 底板宽 全桥不设横梁和横
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前言 隔板 其结构截面型式如图 所示
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本工程采用 混凝土 纵向预应力钢束均为
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2+3
型梁是一种下承式梁 与传统的上承式梁 如 直线束 选用 束 ! 低松弛钢绞线 极限抗拉强
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箱梁 工字梁等 相比 具有大幅降低轨面标高 灵活 度 一端张拉 张拉锚下控制应力
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