中国东方航空公司山西分公司客运市场营销策略.docVIP

中国东方航空公司山西分公司客运市场营销策略 3中国东方航空公司市场环境分析 3.1中国东方航空公司企业简介 3.1.1企业简介 中国东方航空集团公司（简称东航集团）成立于2002年10月，总部设在上海。中 国东方航空集团公司是隶属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业，是我国三 大骨干航空运输集团之一。中国东方航空股份有限公司作为东航集团核心产业，其 前身是1988年6月成立的中国东方航空公司，1997年在上海、香港、纽约三地证 券市场挂牌上市，是我国民航业内首家上市的公司。 东航是中国三大航空集团之一，年旅客运输量跻身世界前十名，目前共运营客货运 飞机超过380架，航线网络通达全球173个国家、928个目的地。截至2011年12月31 日，东航总资产为人民币1122.15亿元，较年初增长11.31％；全年共实现营业收入人 民币839.75亿元，较上年增长12.03％；资产负债率80.27％，较年初下降3.29个百 分点。东航2011年共实现利润总额人民币51.68亿元，每股收益0.43元。 中国东方航空集团公司主要经营业务包括：民用客货运输、地面代理航空运输、通 用航空、民航运输相关产品的生产和销售、航空设备的使用和维修、飞机租赁、与航空 相关的培训以及人员培训等业务。目前，东航集团下属有20家控股投资公司，经过多 年来的产业调整和资源优化，形成了以航空运输为核心产业，以机场投资运营、航空食 品、媒体策划、广告营销、旅游开发、客票销售、民航酒店管理等业务为辅助产业的民 航运输服务体系。 东航建立以上海这座城市为核心、依托长江三角洲地区、联系国内国际市场、 客运货运双重组合的航空运输体系。航线范围包括国内大中小城市间的航线，主 要经营从上海、北京、广州等特大城市至世界范围内的国际航线。有着贯通中国 东西部，连接亚洲、欧洲、美洲和澳洲的丰富的航线网络。构建起能够与世界水 平相对等的空中和地面服务系统、飞行安全专业技术维修系统、民航运行控制等 支柱性主营业务体系。东航机队主要的机型包括波音系列B737、B747、B757、B767、 B777和空中客车系列A300、A320、A330、A340以及MD-90和CRJ-200、ERJ-145 等。10 东航曾荣获国内“十年民航倾心服务奖”和国际航空运输协会授予的“航空 航天桂冠奖”和美国优质服务协会在国际范围内颁发的“五星钻石奖”，并在中国 民航协会举办的“旅客话民航”活动中，连续多年蝉联第一。东航作为2010年中 国上海世博会唯一航空客运承运人以及首家全球合作伙伴，全方位打造有品质的 服务内容，始终坚持“以客为尊，倾心服务”的服务理念，凭借优秀的客货运输 机队、全面的航线网络、贴心的服务内容、高质量的安全飞行、高效率的运行机 制为世界各国的嘉宾们构建起“世博快线”。 3.1.2历史沿革 1993年10月，中国东方航空集团公司成立，管理模式也从区域型转变为跨国型的 航空公司。公司一方面经营着航空运输，另一方面多元化发展，投资领域包括金融、期 货、进出口贸易、广告策划、旅游推介、民航宾馆、航空食品等多项产业。 中国东方航空股份有限公司于2006年3月14日成为2010年上海世博会唯一航空 承运人以及全球首家合作伙伴。 东航集团主要目标是：建设以上海为中心的枢纽经营模式，逐步完善航线网。构建 以上海为客运、货运的中心枢纽，以国内航线为主营业务、国际航线添加补充的航线网 络结构，全面覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲及澳洲等地区。 3.2中国东方航空公司宏观环境分析 3.2.1国家政治环境分析 （1）政策扶植及政府补贴 现阶段，国有航空公司始终处于市场的主导地位，同时它们还在很多方面享受着诸 如航班时刻、税收优惠、金融服务等国家政策扶植，在关键的时候国有航空公司还能获 得政府的无偿补贴以便帮助它们度过各种难关。 （2）航空公司的国有属性 我国的国有航空公司基本上垄断了整个航空市场，在这种垄断情况下航空公司不可 能真正完成优胜劣汰的竞争。我国需要冲破传统的利益观念，才能真正从民航大国转变 成民航强国，集合中国民航以及国际航空的力量通过完善的市场机制来促进优秀的整11 合。 （3）恐怖主义活动 若与全球民航业相比较而言，我国民航业正处在一个相对稳定的大环境中。但是美 国“9.11”恶性事件的消极影响让国际上任何一个国家的边界都充斥着恐怖主义的威胁， 特别是具有跨国性的民航运输业，在我国很长一段时间内将存在着有一定威胁的恐怖主 义势力。到目前为止，从根本意义上决定了我国民航业在航空安全保障体系的支出，将 在相当长的一段时间内维持在高位运转。 3.2.2我国经济环境的分析 我国经济的快速增长不但给航空公司带来新的发展和机遇，而且也带来巨大的挑 战。由于国际经济的复苏，民航运输市场规模也随之不断扩大起来