电动汽车充放电技术研究精品.pptVIP

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  • 2018-02-27 发布于湖北
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电动汽车充放电技术研究精品

忽略电感中的等效电阻,在用理想开关S来代替实际器件,并把与开关器件并联的 快恢复二极管融入到理想开关中,当其中之一导通时,即认为i该理想开关导通,用以 下方式来定义开关函数1191 120}1211: S。一1(S。‘一0)上桥臂理想开关导通,下桥臂理想开关关断 S。;ocs。。一1)I-.桥臂理想开关关断,下桥臂理想开关导通 考虑到单相电路的对称性,把单相电路看作两个双桥臂单元,相应地把单相电源分 为两个电源,U。一一%=U。/2,电感也分为L。-k=工,/2,这样就可以得到基于开关函 数的单项PWM整流器的状态方程: 对于a相 L d出i__L z Ua--@DN+UNo) (3一19) 当Sl一1’S1’一0,“DⅣ一U万 当Sl—O,S1’=L“DⅣ一0 因此式(i)可以写成 三鲁maUa--(s。讥+“肋) (3_20) 同理可以得到 £d出i__L mUb--(s2ud+RNo) (3—21) 式(2)和式(3)相加,并注意到‘+ib。O,u。+“6—0可以得到 26 长安人学硕}j学位论文 “加一丢(s峨渺d (3_22) 这样式(1)变为 L鲁钱一丢(sI-S2矽d (3_23) 这样式(2)变为 £idiI Ub--三(s:一S。炒d(3-24) 对于直流侧则有 c等ffiioSl+ibS2--鲁洚25, 这样就得到了单相PwM整流器关于开关函数的状态方程。 *

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