散货船初步设计指导方案2015修订.doc

《散货船初步设计指导书》（完整版） （修正了2014修订版的若干处错误，包括公式、数据、单位错误，补充了很多实用公式等新内容，仅供集美大学船舶专业选相关毕业设计题目的学生参考。） 概述 散货船定义： 散货船通常是指：货舱区域内设有单层甲板、双层底、底边舱、顶边舱以及单舷侧或双舷侧结构，主要用于装运散装干货（如谷物、煤炭、矿砂、水泥、化肥、卷筒钢板、废钢铁、纸浆、重货等，设计时一般以装运其中的一、两种货物为主来考虑。）的船舶。 典型的散货船有以下几种船型： （1）载重量在20万吨以上超大型散货船（VLOC）：仅用于煤炭和铁矿石的远距离运输。 （2）好望角型散货船（Capesize bulkcarrier）：载重量在15万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角。 （3）巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）：在满载情况下可通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在6～7.5万吨之间。 （4）超巴拿马型散货船（Post Panamax bulk carrier）：载重吨约93 000吨，船宽38米，是按照巴拿马运河扩建工程设计的船型。