事故车辆查勘与定损--项目四--汽车事故现场查勘教学幻灯片.ppt

2）车辆电脑。 ① 电脑板不能用酒精擦拭（因为含水），必须用无水乙醇来擦拭，否则板子上的元件可能会生锈，影响使用。 ② 车辆电脑最严重的损坏形式就是芯片损坏，尤其是装有电喷发动机的车辆，其控制电脑更是害怕受潮。应及时对进水电脑进行晾晒烘干处理。 ③ 拆检后发现电脑板有氧化、生锈、发霉等现象的可以马上告知该件可以更换，并贴好标签立即回收带回公司（谨防道德风险）。 ④ 电脑板上没有上述痕迹，但可能或已经淹到的，也要贴标签，等待清洗完毕后装车试车时再确定，并注意拍摄零件号码，以确定是否原厂配置件，方便核价员询价时使用。 3）安全气囊的碰撞传感器。 ① 安全气囊的碰撞传感器有时与气囊电脑做成一体，维修时只要更换了安全气囊电脑，就无需再额外更换碰撞传感器。 ② 安全气囊系统插头可用无水酒精擦洗，再用高压空气吹干的方法维修。 4）电动机。 ① 对于可以拆解的电动机，可以采用“拆解—清洗—烘干—润滑—装配”的流程进行处理，如起动机、天线电动机、步进电动机、风扇电动机、座位调节电动机等。 ② 对于无法拆解的电动机，如雨刷电动机、喷水电动机、玻璃升降电动机、后视镜电动机、鼓风机电动机、隐藏式前照灯电动机等，则无法按上述办法进行，进水后即使当时检查是好的，使用一段时间后也可能会发生故障，一般应考虑一定的损失率，损失率通常在20%～40%。 5）发动机。 ① 检查气缸是否进水。 ② 检查机油里是否进水。 ③ 发动机动态进水损坏分析。 6）排气管。 如果排气管进了水，要尽快地把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器和损坏氧传感器。 7）变速箱、主减速器。 8）制动系统。 对于水位超过制动储液罐的，应更换全车制动液。 制动储液罐里进水会使制动液变质，致使制动效能下降，甚至失灵。 9）外观部件和悬架部件。 用清水清洗，特别要注意悬架连接位置的泥沙和污物，有的话，则要清洗，重新润滑。 轴承等容易生锈的部位，修理厂应优先处理，对所有的轴承进行必要的保养处理。 10）内饰件。 如果车内因潮湿而出现霉味，除了在阴凉处打开车门，让车内水汽充分散发，消除车内的潮气和异味外，还需对车辆内部进行大扫除，要注意换上新的或晾晒后的地毯及座套。 11）灯具。 要注意是否因灯具本身质量问题造成损坏，有一些灯具进水的话及时烘干处理后是可以使用的。对于价值较高的电气元件，要注意收回，避免道德风险。 12）车辆保养。 如果车辆整体被水浸泡，除按以上排水方法进行处理外，还要及时擦洗外表，防止酸性雨水腐蚀车体。最好对全车进行一次二级维护，全面检查、清理进水部位，通过清洁、除水、除锈、润滑等方式，恢复车辆的性能。 5．水损车辆定损注意事项 ① 要对被淹车辆的配置情况进行认真记录，特别注意电子器件的配置情况，如ABS、ASR、SRS、PTS、AT、CVT、CCS、CD、GPS等，对水灾可能造成的受损部件一定要做到心中有数。 ② 要对真皮座椅、高档音响、车载DVD及影视设备等配置是否为原车配置进行确认，是否已对新增设备进行投保，是否属于保险标的。 ③ 对有扩大损失的车辆进行分单处理，直接损失部分现场核损，扩大部分先定损，再逐级汇报，不要耽误修车。 式中，v—飞出路面时的速度（km/h）； s—水平飞跃的距离（m）； h—到落地时的下落高度（m）； i—离去坡度（%）。 ⑦ 跳跃。车辆离开道路时的最低初始速度的计算公式为 式中，v—车辆离开道路时的最低初始速度（km/h）； s—水平飞跃的距离（m）； h—到落地时的高度变化（m）（h升高时取负值，降低时取正值）。 图4-12 碰撞后跳跃 ⑧ 侧滑。通过有超高的弯道而不产生侧滑的最大车速计算公式为 式中，vmax—不产生侧滑的最大车速（km/h）； ?s—横向附着系数； R—转弯半径（m）； e—超高（m）（向内为正，向外为负）。 受力分析如图4-13所示。 ⑨ 侧翻。汽汽车不产生侧翻的最高行驶速度计算公式为 式中，vmax—汽车不产生侧翻的最高行驶速度（km/h）； ?s—横向附着系数； R—转弯半径（m）； e—超高（m）（向内为正，向外为负）； b—轮距（m）； h—为汽车重心高度。 图4-13 车辆侧滑受力分析图 （2）判断碰撞接触点